Довго я їздив на своїй АКПП з поштовхами, пробуксовками, без п'ятоїпередачі та кік-дауну…
Довго шукав я АКПП і тут підвернулася така сама, з кабана(722, 508), яка за запевненням продавця набігала всього-на-всьогоблизько 40 т.Км (німець на своєму кабані вирішив замінити АКПП нанову, про що свідчить наклейка з номером запчастини і штрих-кодомвід мерседеса)
Але так як у кабана електронний спідометр, то довелося ще мінятизадню кришку АКПП… На СТО пробув з 11 ранку до 1 ночі, тепер новакоробка, нова олія (арал) і новий фільтр (мАН)… До речі, помінялимені одну гумку на кулісі, тепер робота куліси як із заводу
>
Тепер перемикання плавні, всі передачі працюють і навіть є кіквниз, який реально втискає в крісло
трос (а то вже відкурив так, що далі страшно)… зараз при плавномурозгоні перемикається при 1800 оборотах.
Сьогодні помітив, що при різкому натисканні на педаль газу але безкнопочки йде інтенсивний розгін з розкручуванням двигуна до 4 тисоборотів… я цьому дуже зрадів






Коментарі5
мля сварки поплутав ...
30 тр
а в рубах це скока?
Візьми калькулятор і перерахуй. Я ж не знаю який у вас там курс зараз
ти хочеш сказати за 3 тисяч п'яти ступку знайшов?