Проїхав я потрібні 200 км. З TOTAL FLUSH від Хадо, ось тільки малоне розрахував і вийшло 220 км. .
Шляхом не складних обчислень отримуємо 220 км.
Тепер продовжуємо розкоксовувати двс такою хімією як JET 100 відХадо.
Льємо прямо в кожен циліндр. Отже, в теплий двигун (викрутившиперед цим свічки) саме в циліндри вливаємо по 62, 5 мл цієї рідинивкручуємо свічки і чекаємо 1 годину, я чекав трохи більше хвилинПотім викрутив свічки зняв центральний провід з трамблера, поклавганчірку на штани, газ у підлогу і покрутив стартером 10 секунд. Щозалишилося в камері згоряння успішно вилетіло в ганчірку).
Потому все зібрав і завів машину, завелася легко і просто. Я власнеі зробив.
Зробив фото своїх свічок по більш-третій циліндр звичайнопроблемний(
Як є (
А далі заїхав у гараж і поліз зливати олію з двс, мотор після 15хв. Роботи прогрівся як треба, поки витікало масло, поміняв усі 3фільтри на нові звичайно)
Взяли долі все ті ж розхідники)
Повітряний мало не забув)
> Тепер коли все масло витекло, а фільтра встановлені, взявся заклапанну кришку.
Зняв її, а сиділа вона не на прокладці а на герметиці і цезрозуміло чому так, у кришці відсутні опорні назвемо їх "бобишки"ось і все-непорядок. А на моїй "новій" кришці вони є як і має бути)Тут добре видно ті самі опорні бобишки)
Все дуже просто і зрозуміло розуміється, що або переплутатинеможливо. Усередині є металева шестишарова сітка очистити якуможна тільки випалив її на вогні (паяльна лампа в допомогу), і далімоєму бензином. Ось як виглядають всі перемиті нутрощі Краса)
А це сама сітка крупним планом, виглядає ніби оцинкована
Чистота)
Не погано як для 25-ти років)
>
Тепер все до купи і на ліжко)))
Просто вставляється і все)
Перемита в зборі)
А постіль вже очищена від герметика та олії чекає свою кришку.
Все підготовлено)
Оскільки текти олії з-під клапанної кришки цих моторів звичнасправа, садити вирішив на хороший герметик і прокладку звичайно (прокладка коркова).
Віктор і тільки віктор)))
Значить наніс тонкий шар герметика, поклав прокладку і нанісгерметик на саму клапанну кришку. Тепер все на свої штатнімісця.
І звичайно ж абсолютно нові болти і шайби-все по хвен-шую)))
Без коментарів)
Обтиснув кришку і тепер залишилася справа за малим -залити свіже, ітепер вже СИНТЕТИЧНЕ масло від тієї ж контори Хадо.
Без коментарів)
Власне така робота була виконана за пів дня)
ДВС розкоксовувався з обох боків (знизу-добавкою TOTAL FLUSH вмасляну с-му) і зверху (заливаючи JET 100 безпосередньо вциліндри). Які будуть результати покаже час, одне хочу сказатиПРАЦЮВАТИ НЕ СТАВ)))якщо результат і буде, то тільки через якийсьчас-поживемо подивимося)))
Тепер як завжди прайс:
> -олія VERYLUBE 5W-40/4 L (хадо)-220 грн.
-JET 100/250 мл.-60 грн
-фільтр паливний BOSCH F2161-70 грн.
-фільтр масло MAHLE-40 грн.
-фільтр повітря WIX WA 6221-55 грн.
-клапанна кришка-145 грн.
-прокладка кл.Кр.-30 грн.
Разом:620 грн.
Дякую всім за увагу.
"
Які будуть результати покаже час, одне хочу сказати (нЕМАША МАШИНАКРАЩЕ НЕ ПОЇХАЛА І ДВС М'ЯЧШЕ ПРАЦЮВАТИ НЕ СТАВ))) якщо результат ібуде, то тільки через якесь те час-поживемо подивимося)))
Тепер як завжди прайс:
-масло VERYLUBE 5W-40/4 L (хадо)-220 грн .
-JET 100/250 мл.-60 грн
-фільтр паливний BOSCH F2161-70 грн.
-фільтр олія MAHLE-40 грн.< br/>
-фільтр повітря WIX WA 6221-55 грн.
-клапанна кришка-145 грн.
-прокладка кл.Кр.-30 грн.
Разом:620 грн.
Дякую всім за увагу.
"
Які будуть результати покаже час, одне хочу сказати (нЕМАША МАШИНАКРАЩЕ НЕ ПОЇХАЛА І ДВС М'ЯЧШЕ ПРАЦЮВАТИ НЕ СТАВ))) якщо результат ібуде, то тільки через якесь те час-поживемо подивимося)))
Тепер як завжди прайс:
-масло VERYLUBE 5W-40/4 L (хадо)-220 грн .
-JET 100/250 мл.-60 грн
-фільтр паливний BOSCH F2161-70 грн.
-фільтр олія MAHLE-40 грн.< br/>
-фільтр повітря WIX WA 6221-55 грн.
-клапанна кришка-145 грн.
-прокладка кл.Кр.-30 грн.
Разом:620 грн.
Дякую всім за увагу.
Коментарі20
Так що допомогли всі ці розкоксування, більше цікавить та що заливається в масло на 200км!
Але відразу після TOTAL FLUSH я влив JET 100 і тільки потім давши движку прорватися змінив масло) А тому судити про силу кожної не можна, адже не ясно яка з цих двох більше допомогла. Я так думаю що кожна зробила свою справу (На що власне і був розра...
Шо змінилося? поїхала веселіше? працює м'якше? Витрата впала? масло їсти перестала?
Причиною (на мій погляд) було залягання маслознімних кілець, так як витрата масла був, свічки засрані теж були і компресія доходила до 16 кг (іноді) ось і вирішив спробувати заради експерименту) Після процедури всі показники прийшли в норму, але не н...
Коротше варто лити цю промивку, чи ні, якщо авто не на продаж!))))
Вся ця розкоксовка може або допомогти або не допомогти, нашкодити-ні)Я вже на той момент був готовий розкривати двигун-захотілося побалуватися))) люблю експерименти)Загалом дивися сам, але я особисто знаю двох людей які пробували саме ці препарати (т...
Розкид по компресії великий 12. 13,5. 13. 14! говорять погано! (((
Ну так, різниця не повинна перевищувати 1 кг. По суті не так дорого-можна і перевірити) Перебирати мотор думаю навряд чи захочеш)
Ну канешна, в принципі я її продаю, але з цими обставинами в країні, готуюся до гіршого, що їздитиму сам!))))
масло VERYLUBE 5W-40/4 L (Хадо)-220 грн. щось дешеве я собі купував хадо синтетику так мені літр вийшов у 93 грн.
Хадо зробили окрему лінійку олій (VERYLUBE) в яких немає їх хвалених ревіталізантів, просто хороша олія з необхідним пакетом присадок.
Якщо не секрет де масло купував? Якщо не складно прослідкуй як воно себе поводиться після 1000. 5000 через скільки міняти думаєш?
Я всі речі Хадо тільки у офіціала прямо зі складу беру.
Розкоксування теж жет 100 робив. тиск в циліндрах став 13.5
Так у мене 14 кг.компресія)
А є посилання. або звідки замовити. Може адреса телефону
Відповів у личку.
зазвичай ефект від розкоксування видно по компресії.
Згоден, трохи пізніше обов'язково повторю замір компресії.
Старий добрий спосіб з ацетоном робить справу краще. Тільки не як розкоксування його треба, а в бак. Якщо для профілактики, то 50 гр. на 10 літрів бензину. Якщо хочеться харкорду, то мохно машину взагалі завести на ацетоні, нічого поганого не буде (п...