Вітаю всіх любителів автомобілів і не тільки)
Власне перший запис у нинішньому році-тому як нового особливонічого не відбувалося.
Сезон після сплячки машини був відкритий ще в двадцятих числахлютого і лише на 3 дні а по цьому писати що мовляв ВИХАВ і все такевважав зайвим.
Ну та гаразд не суть. Наприкінці минулого року у мене по не багатодвигун почав вживати масло, але все було в допустимих межах. І лишепізніше я помітив що витрата того самого масла стала не пристойновелика. br/>
-1й-14 Атм.
-2й-14 Атм.
-3й-13, 5 Атм.
-4й- 14 Атм.
Загалом компресія просто шик АЛЕ, глянувши на свічки (а саметретього циліндра)трохи став замислюватися про стан поршневихкілець і про сальник клапанів.
Ферроцени в 95-му бензині на висоті), а от свічка третього циліндране тішить зовсім (
Прямо як мої)
Вирішив спробувати розкоксувати двигун цією хімією від Хадо.Додаємов моторне масло і забезпечуємо 200 км пробігу. Значить влив я церозкоксування на 254380 км і в дорогу. Початок розкоксування.> Перевіримо на практиці силу Хадо)))
Без коментарів)
Без коментарів)
Так само виявив, що моя клапанна кришка виявляється ДРИВА, на фотовидно як стоїть масло в р- не кріпильних болтів.
Коротше клапанну кришку буду міняти, так як вона давно мені неподобалася з-за цієї зварки (навіть уявити не можу що мало статисящо б накласти такий зварний шов)
Власне ось.
"нова" кришка вже є, після заміни масла поставлю (дякую УОКу, знайшов) за годину буквально)
Відмою і все буде гуд)
Раскоксівка Хадо-100 грн.
Замір компресії-40 грн.
/>
Отже на сьогодні все-дякую за увагу, продовження слідує)
Коментарі15
на моєму c16nz така ж проблема з кришкою клапанною. прокладку замінив, кришка рівна, зварювання немає на ній, а масло жене з-під неї.
Те, що з-під кришки жене масло це хвороба таких движків-прокладки довго не живуть (так практично у всіх власників). Але я зроблю по своєму-і тут тільки час розсудить)
Пробіг і компресія як на моїй машині. Яке масло ллєш? Випадком не синтетику і маркування напиши. Поміняв би свічки на бошевські я в нжк розчарувався.
Ну пробіг(за офіційною версією колишнього власника) вже як 38000 км.після капіталу, а олія Хадо 10W-40 полусинь(дивися перший запис у б/ж).Але це поки що, скоро, зовсім скоро буде довгоочікувана СИНТЕТИКА)
мене відмовили від синтетики і від 5w40, сказали будеш доливати постійно типу мотор не той уже.я ллю 10w40 GToil п/с(вже третій рік), цієї зими в -25 заводився без проблем.
Читати лекції з мастил не бачу сенсу-інформації зараз більш ніж достатньо, але ось один момент можу засшифрувати. Я маю на увазі В'ЯЗКІСТЬ мастила. Якраз таки не до чого. Якщо точно говорити то називається це ІНДЕКС В'ЯЗКОСТІ, він є у всіх олій і у в...
З приводу свічок запалювання-до цього я особисто купив бошевські свічки у ОФІЦІЙНОГО ПРЕДСТАВНИКА ну і поставив їх. Не минуло й місяця як полетіли вони в кущі і з матюкою слівцем. А ці відразу після покупки перевірив на стенді під тиском в 15 кг. все...
Хвалять розкоксування ЛАВР. За відгуками ефективніша
Знаю таку але це тільки початок банкету)))
Ем ... ну я теж думав, що у мене масло жере (3 л на 10 тис), взагалі поміняв прокладку маслосливной пробки, залив інше масло, усунув текти з-під свічки ... і ... як би 1л / 10 тис, але це ще при тому, що праворуч мотор вологий, напевно сальник який-нитка.
Я за 2 роки жодної краплі олії на землі не помічав, та й мотор тільки зверху брудний. А ось масло 100% буде інше)
Кришечку облагородити ще ось треба
Це однозначно) Ставити таку страшну точно не стану-повна мийка на неї чекає)
Чекаю результату розкоксування! А компресія відмінна.
Ну я звичайно на диво не сподіваюся, але може і що змінитись-інакше ВІДКРИТТЯ(