Методом експерименту взяв з розпилу передні пружини від audi 80 b3.Короткі характеристики:висота 340 мм, посадковий діаметр 80мм, товщина витка 12.5мм. Все стало ніби там і повинно бути. Кліренсзбільшився всього на 15 мм. Зате як вона тепер їде, машину невпізнати, лежаки бере наче їх немає, керованість залишиласяколишньою. Залишилося зробити сходження і регульнути фари.Сподіваюся мій досвід стане комусь корисним
Привіт. Чет як то мені не дуже пружини від ауді. Машину гойдає. Морда задерлася. Плюси м'якше і не пробиває а кліренс який став по вибоїнах мила справа. Спробую стійки поміняю на газ м'яс
ну так, якщо на оригіналі їздив, то зрозуміло чому пробої були) я ще минулого літа lesjofors поставив, і про пробої забув. і по висоті приблизно така як у тебе. в бортовику є запис
Коментарі19
Спробуй, у мене все чітко
У тебе стійки які? Масляні! Газо олійні? Газові?
Газ олія Sachs advantage
Привіт. Чет як то мені не дуже пружини від ауді. Машину гойдає. Морда задерлася. Плюси м'якше і не пробиває а кліренс який став по вибоїнах мила справа. Спробую стійки поміняю на газ м'яс
Відмінне вирішення питання
Спасибі;)
ну а різниця по висоті зад і перед є якась?
На одному рівні. Зад у мене Фабія універсал
у тебе ж пружини вже були поміняні. чи ні?
Ставив куябу, півроку від'їздив, повернув оригінал.
ну так, якщо на оригіналі їздив, то зрозуміло чому пробої були) я ще минулого літа lesjofors поставив, і про пробої забув. і по висоті приблизно така як у тебе. в бортовику є запис
Мені захотілося чогось радикального) Начебто вийшло)
На каябі начебто вище у тебе була машина
Ні, ще нижче ніж на оригіналах. Та й каябу я брав
Твоє фото)
Так це ж задні))) задні оригінал Фабія універсал стоять досі)
Подивися свій бж. Це передні)
Поглянь уважно) це фото з поста про задні
Це задок, по-моєму з твого поста)