Немало часу минуло з попереднього етапу, не завжди вдаєтьсяприділяти їй увагу.
Після видалення матриці залишився монолітний склопластик, лишезлегка схожий на бампер. Насамперед взявся за кріплення передньогобампера, паралельно вирівнюючи пороги та арки.
Потім раптом захотілося наростити ще півтора сантиметри на нижнюгубу бампера. Вирівнювання. Більше писати в принципі нічого, скажутільки на фото машина виглядає дещо інакше (не краще і не гірше, просто по-іншому), швидше за все через камеру.Ну і кінцевийрезультат буде видно тільки після фарбування, зараз це всеприблизно.
Коментарі7
Круто)
перегонка - вогонь!
Як показала практика-склопластик це швидко, дешево, зручно, але німеру не надійно. Перший легкий дотик бампером і від нього вже летять бризки. Якщо навіть пощастить не доторкнутися - через півроку тріщини на поверхні від вібрацій. Сам міняв на АБС пл...
Залежить від товщини, перевірено))
Ага, і від рукости майстра)
Ні, якщо товщина як лобова броня на танку, там на руки пофіг, головне, щоб на машині трималося))
Буде красиво! Я б може ікла зробив у бампері замість розтяжок)