Повстання Sprinter'а з попелу!
Повний капітальний ремонт кузова з фарбуванням (колір "сніговакоролева" Mobihel), заміна гуми, застосовуваного масла (PennasolSuper Light 10W40 CF4, набагато краще Есо до речі! ) фільтра зновуНімецькі 8) У планах додавання шумки, нова голова (типу ChallengerCH8036 DVD+TV), заміна акустики (зараз Alpine E-серії, 100мм. Алевони хриплять небагато, а так акустика вищий клас. Була). Всіхщілин, витрата олії 2.5-3.5л./10000км. Смугою) обійшлося7000грн.
Коментарі6
Дуже гарний колір сніжна королева, 2 машини в сім'ї були пофарбовані в нього.
Та вже подряхлів на жаль (( пофарбували не ідеально. Ну нічого, поправимо скоро )
Коробка стандартна для 601 мотора 711.603 (з короткими 1,2 і 3 передачами), а редуктор 4.86 (347), є тема з редукторів спринтера #
А які у тебе передавальні числа на коробки та мосту? Можеш глянути та написати?
Просто Ессо - це Турецьке лайно, я його заливав протягом 100т.км. Потім вирішив поміняти марку масла. Чесно кажучи думав що мотору вже гайки підходять. погано тягнув, повільно розганявся, їв олію і т.д. Залив я скрепя серце Пеннасол, думав х*йня якас...
А чим Піносол кращий за Ессо?