Помпа капут
Ну от і померла рідна помпа на 601 моторі) Пройшовши щось близькомільйона +/-. Почало клинити підшипники, і вона залюфтила, але прицьому не протікає не на крапельку. Замовлена свіжа помпа від 606мотора б/в оригінал, таким деталям я більше довіряю, ніж новомукитаю, та й ціна приємніша. Чекаємо на посилку.
Коментарі5
Це перший раз? Я змінюю на Т4 кожні 100 тис... Один раз потекла на 50 ти
У моїх руках машина майже 400 тис.км, до мене їздила європами і так, це перша заміна, так само додам, що стільки ж пройшло зчеплення, яке я спалив по дурості і досі ходять задні ресори та амортизатори. при заміні помпи та зчеплення всі зношені деталі...
Круто)
у мене померла рівно на 500.000 антифриз йшов ледве-ледве і іноді цокання було чути. І за 60 км спіймала клина, згорів ремінь і оплавився натяжний ролик. Ось так. Брав іспанську нову. Ролик змінювали пластмасську від Опеля підібрали по діаметру. Ну і...
Хмм. у мене дуже довго вмирала, спочатку легкий шум, потім клацання і звук тертя, в кінці вже скрегіт, був сильний люфт, але не краплі антифризу не пролила! Купив б/в помпу від 124-го мерса на 606 моторі, повний аналог моєї рідної, крильчатка сталева...