Першим серйозним апгрейдом початку сезону стали гальма.
Шлях був тернистий, але зрештою вивів до стоку))) майже…
На цій машині я пройшов багато різних варіантів гальмівноїсистеми.Спочатку були 260мм перед і барабани, потім ззаду поставивдискові 240мм, потім вперед 282мм від Акорда
< І в принципі конфігурація з 282мм перед і 240мм зад меневлаштовувала, але прокотившись якось на стік ЕК4 відчув у себеякусь не збалансованість, закралися сумніви... Особливо яскраво яце зрозумів на треку в Полтаві, тачка гальмувала мордою, дупавідпочивала... Рту вже стояв правильний, все по заводу, але попи невистачало. Варіант гальм від англо ВТІ, ті що МВ6 і МС2 Перехід на4х114.3 мене не зупинив, ніштяк був куплений Все ставиться болт вболт, задні датчики АБС залишив свої, в англо інші і інакшепрокладені, поперечні важелі теж залишив свої.
У результаті зараз маємо стік англоВТІ з передніми двопоршневимисупортами від Легенди, 1" ГТЦ і правильний розподільник гальм.Пошуки правильного РТУ взагалі окрема тема, навіть у однаковихкомплектаціях вони бувають різні. Конкретно в моїй машині стоїтьАБС нового зразка і розподільника як такого немає, це просто Хтрубка яка робить систему діагональною, а весь розподіл бере насебе блок АБС. Цей конфіг був випробуваний на треку в Полтаві інарешті- то мене влаштував. Гальмами поки що задоволений. Що цікавопередні кулаки в англо свої, через що пішов схід спереду. Потімпорівняв роздруківку сход/розвалу і з'ясувалося що кастор тежвідрізняється, невгамовні, не могли все одно робити? )))
Загалом усім тюнінг! Картинок мало, свапати було нудно, фоток неробив))) Є тільки зі стенду розвалу; )
Піст швидше інформаційний, для тих думає прокачати м'язи своїмгальмам, але не знає як))
Коментарі20
кулак 14 як я зрозумів варто? і маркування можна впізнати? а то думаю піти від 17cl15vn але ось куди танцювати поки не знаю) зад 262 зроблю до зими)
Знайома ситуація з РТУ, досі не можу знайти відповідних в Україні! А АБС у мене немає і ставити не дуже хочеться! Диски на 114,3 уже знайшов?
Знайти такий РТУ в Україні на межі фантастики, у нас практично не було машин з дисковим заднім контуром і без АБС. Такі РТУ я привозив знайомим з ebay, там не те щоб їх валом, але іноді трапляються.
на хондапартс бачив… від си там 260/240 без абс.
На си РТУ у вигляді краба, в їжаках зовсім не такий наприклад, його так просто не заміниш
А як відрізнити їх від барабанних РТУ на сайті? і якщо є можливість подивитися їх на ebay, то буду вдячний за посилання)))
Розподіл 40/40, вбий у пошуку 40/40 honda proportional brake valveЯкщо треба привезти звертайся
привези, якщо є можливість))) Скільки вони коштують не пам'ятаєш?
Можливість є, за ціною орієнтовно 55уе
Це б/в?
так
Що потрібно для замовлення?
Титани знайшов з розболтуванням 114,3?
У мене диски з подвійною свердловкою, я підготувався))
ясно, а то у мене у продажу є)))
Напиши в личку які і скільки грошей
Не зрозумів, а що з новими дисками буде?
Нові диски вже стоять на машині, там подвійна свердловка ;)
ми тут якраз намагаємося підібрати диски на 280 або 282 з розболтовкою 4 * 100 від рено або ровера. так що якщо ти в курсі від якого саме рено поділися інфой)).
Десь був номерок збережений, треба пошукати