Вирішив трохи освіжити бортовик. Доробки машини відбуваютьсярегулярно, нічого не варто на місці. Весь екшн намагаюся регулярноописувати в бортовику на рідному форуміredliners.ua/viewtopic.php? f=7& t = 2035. Тут оновлення покиз'являтимуться з невеликим запізненням) Після того як назад ставстабілізатор від ЕК9 і плита ASR довелося міняти банку. На тоймомент банку від Ево9 влаштовувала мене повністю, але залишити їїразом зі стабом не вийшло.Потрібна була коротка і компактнабанка.На якийсь час поставив китай аля "проспорт" в принципі зовніі по звуку вийшло не так погано, але не те що хотілося
Потихенько став придивлятися до готових катбеків, набридлоколгоспувати. Вибір зупинився на Yonaka Motorsport. Привозивкілька таких китів бульбам, усім сподобалося.Зовні все ошатно, виглядає гідно, однозначно коштує своїх грошей і що останнім часомвсе більше мене тішить — болт-он. Коротше випитував відгуки, надивився кинушок на ютубі і таки купив собі Але мене чекавсюрприз, кит для американського ринку, а у них хетчі зкаталізатором у вип колекторі. У результаті отримую шматок прямоїтруби від колектора під самий бензобак з невеликим резонаторомнаприкінці траси.
Короче чекав як верхній варіант, з двох частин, а приїхав якнижній
p>
В принципі особливо мене це не збентежило, хіба що дарма купувавкіт кілер, він не йшов у киті
Знімаю старий вихлоп…
< /Але тут спливає моя радість номер 2, ASR і туперний стабвзагалі не раді цій самій Єнаці. . Банку практично вперлася вкронштейн стаба, без експериментів зрозуміло, що тарабанитиме.Болт-он…
У результаті питання з кронштейном вирішили, і пізно ввечері я такивиїзджу. Радості немає межі, труба тарабанить в іншому місці, простійку стаба. По ходу справи виліз сюрприз номер 3, я зрозумів учому мінус кита з прямою трубою — на середніх оборотах трасапочинає мерзотно дзвеніти, дуже так по жигулівськи Болт-он? Нет, нечув, привіт болгарка Разом з резонатором дзвін пішов, погравшисьдовжиною гумок вдалося подружити банку з ASR і стабом.
Ну і щоб підсумувати, Раптом хтось надумає купувати Єнаку на ЄКхетча (та й напевно будь-який катбек з ібая на ЄК хетч) потрібнобути готовим до кастомайзингу з резонатором, або замовляти кит зЄГ. Буде дзвеніти без нього чи ні залежить і від мотора і відколектора, але в будь-якому випадку варіант з резонатором відчутнотихіше. Ну і на тачці приблизно так. Акуратно як на мене
З урахуванням доставки кит обійшовся близько 400$, і як меніздається коштує своїх грошей.






Коментарі15
Каткіллер не продаєш?
Де замовляв Йонаку?
В Америці, на Ebay
а який резонатор вварив звичайний стронгер або щось цікавіше?!)
Резонатор. Ось такий www.ebay.com/itm/Civic-92…sh=item4aa2479538&vxp=mtr
зрозуміло дякую)
у мене теж брязкіт жахливо вихлоп на середніх оборотах, був 1 резонатор, потім вварив стронгер і все стало гуд)
Хм ... Стоїть фуджик і вже взяв стаб від ек9, дилема, встане тепер він чи ні, бо вона така ж по суті за розмірами.
За ідеєю має стати
Мені здалося? або ти реально здивувався що не болт він?))))
Я вже не дивуюсь )))
дзвенить теж) який резонатор ставив? теж про нього вже думав)
Я каткілер купував відразу, тому що не знав, що траса без нього. Ось такий www.ebay.com/itm/Civic-92…sh=item4aa2479538&vxp=mtr
Мені теж Yonaka приїхала, тільки на седан)) Забрати потрібно з ТК і пробувати встановлювати)) Подивимося, як стане болт він на седан))
На седан болт-он, але тільки з каткілером. При установці ще на D16Y8 ніяких проблем не виникло.