Friday 13th

З п'ятничкою ж! Звичайний же начебто день, якраз запис у бортовику13я:)
Планувався звичайний день із поїздками містом, але все пішлоінакше…< Стояв у пробці на вулиці Пушкінська, десь у серединівулиці поглядаючи на стрілку температури ож, помітив що вона пішлавгору трохи, відразу ввімкнув обігрів салону і через 5сек пішлохолодне повітря — це означало, що кудись пішла охолоджайка. Відривкапот побачив, що обірвався патрубок з пічки на двигун, в районіштуцера двигуна.

дуже зручне місце…< Там хитрий патрубок усередині він 17мм потімрозширюється на 25мм у штуцер на моторі, у мене вже обривався цейпатрубок у тому ж місці, я просто натягував ці 17мм на 25мм інормально все було - це ж німецька машина )), цього разу зробив таксамо, але в процесі прокачування знову його порвало в тому ж місці.>
У результаті знову шлях до магазину на центральному ринку, добре щоне дуже далеко все, взяв різних патрубків і штуцерів, що залишитьсяне потрібним поверну назад.

Повернувшись до машини, я обрізав патрубок і вставив у нього штуцер20мм, а на штуцер новий шматок патрубка 20мм, новий патрубокнормально наліз на штуцер у двигуні, що мене найбільшехвилювало.

ідеально >

Далі проблема була в прокачуванні адже морда була опущена, абажано, щоб була задерта вгору. Але пів години танці біляпідкапотки, кілька вдихальних прийомів бдсм *рот у радіатор* длякращого ефекту:) і грубка гріє і все гаразд. У систему увійшло 5літрів охолоджувача і 5 годин часу. Чесно чому не маю поняття, можекраще прокачалася система. А ще стукає спереду на кшталтстабілізатора, але не знаю що:) профіксуємо на вихідних.