По ходу справи:)
Почнемо з вихлопу! 45й і куточок, в результаті куточок буврозпиляний навпіл, а труби макетував на зібраному вихлопі, великіальфа-зварювальники підказали що зручно використовувати малярськийскотч при будівництві вихлопу, так - це зручно:)
<
Ось таку конструкцію я спочатку хотів, і вона у мене вийшла, потімя зачистив зварювання і пофарбував сріблом що б якщо буде десь січто було видно місця і в майбутньому підварено.
>
Довелося так само робити секас виріз для двостволки:)
Слідом цілий день був витрачений щоб пересипатиелектро-склопідйомники.
< /Але не тут то було, виявилося біля пасажирських двереймеханіка під інші санки скла і довелося ставити скло з червоною ірозтонувати його, благо воно виявилося зеленим і тепер у мене передзелений як я і хотів, так само лобове у мене із зеленою смужкоювгорі, що просто ідеально. А задні стекла довелося теж переставлятиз-за тих же санок під електро. Потім я зачистив низу дверей іобробив епоксидним грунтом і виходить ось така картина. Неподобалося мені що водійські двері як то не так закривалася і виноюбула заклиніла петля, на яку пішло дві години часу, щоб їїдемонтувати... Ще зробив кастом сайленблоки на кріпленнявентилятора до кузова:)
/p>
Купив нову пробку розширювального бачка, тому що у своїх старихкришках я був не впевнений і не хотів обрив патрубка в самийнепотрібний момент…
< Ось ми і підійшли до самого секасу - це паркан холодноговпуску по заводській системі! Тепер цей ніштяк встановлений чітко, на червоній бісі він ставав якось криво…
Стеля вже зібрана з електро люком! >
Салон теж зібраний, торпедо була встановлена на таку м'якукаучукову типу шумку і торпедо увійшла дуже щільно, сидить яквлита, бо мене дуже дратувало колись там щось скріпить абоскрипить.
Крила і фартух були пофарбовані грунтом і лаком, все одно потрібнийінший фартух і крила, ці крила втомлені вже, а фарбування в моїхкращих традиціях — як вийшло, все їж фарбування не мій коник:)
< /p>
Мотор вже був запущений (на відео робота мотора без глушника, тільки з резонатором), залита атф рідина для гуру і прокачанігальма, також увійшло 7 літрів рідини, що охолоджує!
Коментарі16
Піпеєєєць ти маніяк! Заздрю працьовитості і можливостям) мені все це, в точності, належить)) про вихлоп є у мене запис
Кастом сайлентблоки xD А де кастом дифузор втратив? =)
він мені не подобався)
Альфа зварювальники)))))00
взяв себе спалив)
Смішно, сук,
я люблю D
Тоді хочу подвійну трубу на глушак, мені задню банку дали від мерса якогось здоровенна зараза) в неї якраз дві труби і йде
ну м20 заводом йде з двома трубами) часто умільці роблять в одну але це не по фен шую ...
У мене м 10
тоді можна і в одну дудку дмуть))
Цікаво який звук буде)
може трохи агресивніше і бубубу
Прийде час і дізнаємось)) тільки задня банка та труби, і ніяких каталізаторів))
ракінг у маси!)
Сусіди будуть у захваті)))