Прокладка теплообменника
Біда трапилася зі мною ще 31 січня.
На вулиці -25, вранці заводжу машину.Так як мороз дикої, не хотівбризкати омивайкою на скло - вирішив просто протерти лобовеснігом, поки машина гріється.І тут помічаю цівку масла під капотом! капає з-під теплообмінника перед масляним фільтром, після того якзаглушив двигун трохи покапало і припинилося, але було зрозуміло, що на роботу я поїду сьогодні на маршрутці. Перешкодити може тількидикий мороз на вулиці, тому замовив у exist оригінальну прокладкуза 25 грн і став чекати на потепління. Антифриз і ... Не змігвідкрутити масляний фільтр! Ніяк не зміг! Але коли морда буларозібрана поставив нарешті омивач фар (про це в наступному записі).І зібрав усе назад.
Цими вихідними відтягли мене на СТО біля будинку (робота не хитра, тому шукав десь ближче), де мені замінили нещасну прокладку. Як іслід було очікувати, прокладка стояла не оригінал, гумаперетворилася майже на пластик і вона тріснула на морозі! Змінилипрокладку, залили антифриз, випустили повітряний затор, долили літролії. Заодно заново закрутили датчик температури на радіаторі (з-під мого соплив антифриз). В'язли за роботу 160 та 90 за літролії. Ще 25 грн коштувала прокладка. І я знову на колесах.
На радостях заправив повний бак бензину (пам'ятаючи черги назаправках у четвер) та повний балон газу.
Коментарі8
Тож вирішив подібну проблему течі теплообмінника, правда у мене С5 кузов
Молодець, не побоявся! Це заслуговує на повагу, в погану погоду залісти під машину, і не нити що гаража немає, інструменту та інших обставин, лише себе тішити.
б**))) фігасе ти до справи підійшов))))) його можна легко поміняти нічого не зливаючи і не відкручуючи)) крім масляного фільтра))
Якщо є яма або підйомник. А лежати під машиною коли на вулиці +5 - небажання було. Краще витратити пів години на зняття і установку бампера )) І антифриз все-таки зливати обов'язково - довжини одного шланга не вистачає щоб відвести теплообмінник.
я думаю міг би доїхати до сто хи або ями) я змінював нічого не зливаючи довжини вистачило, просто шланг був прикручений 2мя хомутами до чогось те, вже не пам'ятаю. якщо їх не відкрутити то так, не вистачає)
Якби доїхав навіть до найближчої СТО - то все масло витекло-би (
Прокладку без герметика ставили? І ще питання пробку з системи охолодження як виганяли?
Начебто без герметика. Не знаю. Для стравлювання повітря, на шлангу біля печі є гвинт. Його відкручуєш трохи, поки не піде антифриз. Ну і періодично газуєш щоб помпа прогнала антифриз.