Disla TURISMO R17

На зиму постало питання купівлі другого комплекту дисків з кількохпричин
1. Бажання катати по київських корогах взимку на 18-му профілі небуло
2 Займатися бортуванням дисків при зміні сезону мене не сильноприваблювало, тому що зайве навантаження як на сам диск так і насаму рещинку У процесі підбору з'ясував що мінімальний радіус якийналізить це 17".
Варіант купівлі б.У. Відпав сам собою, не було жодного нормальноговаріанту в адекватну ціну.
Почав поглядати у бік всіляких реплік.
Але цей варіант теж відпав, оскільки немає гарантії того, що воновзагалі ходитиме. Хоч скільки то та й ціна не була такою вже "солодкою". Metal".
З кількох причин:
1. Дуже навіть адекватна ціна
2. Гарантія на ЛКП від виробника
3. Наявність позитивних або як мінімум нейтральних відгуків щодоякості.
4. Дизайн

Чого мені стало цілком достатньо щоб зупинитися і прикупити самеїх, тому що вбивати щось серйозніше по наших дорогах нехотілося.

У цегу, проїхав уже +/- 5000 км.
ЛКП живо
Диски рівні

Був один неприємний інцидент, коли зловив десь на 80-ти яму, точніше свіжо вирізаний шматок дороги
пошкодивши диски, але вони без проблем пережили ремонт без тріщинта іншого.
/p>