Змінив лямбду

Усім привіт!
З холодами прийшла проблема, що при прогріві машина глухне. Я тознаю, що проблема в клапані ХХ", але сам до нього ніяк неможу підлізти (ями немає, а зверху можу відкрутити тільки верхнійболт). На всіх СТО в деякому радіусі від місця Проживання, хлопцітільки "масло міняють", і навіть якщо показати що потрібновідкрутити ці 2 болти, дати мені клапан я його сам подивлюся іпромою - ніхто нічого робити не хоче. Це ж Форд…".

На діагностиці сказали лямда мертва, і що потрібно почати знеї, якщо і не допоможе при прогріві, то витрата знизиться точно, умене корекцію показує близько 20%, а повинно до 5%. І тут біда, ніхто не може замовити, всі бояться що не підійде ..., а позиціянезворотна ... Ось так. Я в жаху .Розумію що по-старому вседоведеться робити самому.

Відкриваю ффклаб і читаю, довго… з гуглом. Розбираюсь щотаке лямбда, дізнаюся що вона з підігрівом, які оригінальні, і щоставлять люди, коли грошей у них не дуже багато. І ЗНАЙШОВ! Багато хто ставить універсальну BOSH від ВАЗ 12-ки (євро 3), деякі універсальну NGK (у неї правильніше опір нагріву). Меніостанню не вдалося замовити, але замовив BOSH LSH25C якзаміну NGK (не вазовську).

Стара лямда відкручується обрізаним навпіл накидним ключем на22:

Зліва нова, справа стара.

На старій лямбді не було опору підігріву — не робоча . На новійопір 6 Ом, проти близько 10 Ом те, що має бути, іблизько 4 Ом бошовської Вазовської.

Рідний роз'єм
Розбирання рідного роз'єму
Паяти не рекомендують, змінюється опір з'єднання, тількискручування або переупаковка роз'єму. Я вибрав другий варіант, вийшло цивільно. Під час зняття старої лямбди. Дуже погановідкручувалась, на гарячу. У шкіряних рукавичках вийшло без опіків, але не зручно. Після всього надів назад клему акумулятора, завів іпідключився до мізків за допомогою ELM, компа і Forscan PCпрограми. Показання лямбди стали правильними, але корекцію забувподивитися. Помилка лямбди пішла і не з'являлася. Машина сталашвидше, менше провалів, ніби з газу на 98 бенз переключився.Ще янамагався дістатися до КХХ, але ніяк, залив його через дросельнузаслінку карб клінером і все.
br/>
Але при прогріві все одно глухне, правда менше.

У наступній серії спробую зняти КХХ і подивитися доДПДЗ, по ньому показує, що показання виходять за межі, хочаперевіряли його осцилографом, начебто все чітко, може його тежпотрібно поміняти.

На цьому все . Радий коментарям, може що ще підкажете?
Усім удачі!