Став помічати що вранці з вихлопної труби йде сизий димок, думкибули що час міняти сальники клапанів, тому що по мотору питаньнемає, компресія, тиск у циліндрах, показання вакуметра в ідеалі, але через якийсь час димок з'являвся і не прогрітій машині, все щехотілося вірити в краще, але, виявилося турбіна наказала довгожити, з'явилося виття на бусті, швидко знімаємо і бачимо, фотододаються, як мені сказав друг, проблема в паливі, гарячакрильчатка вся в незрозумілому нальоті, через це дисбаланс, всіполомки ведуть до тюнінгу, але дуже не хочеться переходити на TD-05колектор, траса випуску
, вентилятор кондиціонера.<
Накип на колесі.
Ну а це нове колесо.
У зборі, після балансування.
Красуня.
Віддаю хорошому другу, він робить гібрид, холодну крильчаткуполегшену від Доджа 2, 5, 19 колесо, гарячу підібрав виходячи зхолодної, вийшла майже TD-05. 1, 5 bar. Тепер обкатаю іналаштовуватимуся. Усім Добра, і з першим днем весни.
Коментарі20
Дуже корисний піст, думаю рано чи пізно кожному власнику td-04 належить не легкий вибір. Як враження після ребілда? Розкручується швидше за турбіна? Тиск у піку вище?
Крильчатка в половину легше, розкручується також, буст з 1800-2000. короткочасно наступав в підлогу, буст 2.0 бара. Треба налаштовуватися, TD-04, упирається в 5000-5500т оборотів, після ребілда мотор крутиться до 6. далі блимає детонація. Але різниця...
Справді різниця колосальна! У мене впуск-випуск повний у піку вище 1.5 бар не дме, крутити вище 5500 безглуздо.
Ну думаю проблем не буде. Є номер телефону та перевірені друзі. Звертайся.
Дякую!
Сенс їх взагалі ставити? 10₽ контракт коштує
У нас із цим проблема, від EVO можна купити, а рідну не ссати, плюс колеса збільшили.
Ну тоді зрозуміло
Б/У з Польщі, 8900гр, а мені друг зробив ремонт за 7000гр.
Вітаю. Влітку після приїзду додому планую ремонт турбіни. Гонить з холодної частини масло. І в ідеалі хотілося б трохи збільшити продуктивність. Якось можна контакти людини яка робила? Ато фірм розвелося купа а хто дійсно якісно робить не знаю.
Без проблем, Звати Петя, 0972380032, Скажи від Діми Японця, зробить за адекватні гроші. Удачі.
Дякую!
А сильно олія жене?
Ну те, що жене. Пилкує. Плівка масляна на патрубках. Взагалі доливаю 1л на 5тисяч кілометрів.
У мене 1 літр на 1000 десь
Сумка походу -(
Нут тут все просто, завмер компресії, огляд холодної частини турби, якщо всі норми або гарячка сифоніт або маслосімні на клапанах
Знімав повітряний фільтр, було трохи олії
Зніми патрубок між кульком і турбою
Ок, гляну