Цтр (
Після жахливих важелів CTR у яких почали відшаровуватися таблеткивже після 5 т. Км. Обойми.Одразу записався на СТО попутно докупивдві подушки праву і ліву нижні, верхня вже була замінена).Врезультаті все замінили.Результат хороший.А головне вібраціяпрактично зникла тобто відчувається що машина заведена, а ковбаснів режимі Д на світлофорі як була вже немає.Підсумок-оригінал хоч ідорожче але він того вартий. Цтр хороший тільки якщо часник імашина на продаж, як то кажуть дешево і сердито.
Усім рівних доріг!
Коментарі19
Шкода що корейці не виправдали нашої довіри. Зазвичай німці цим грішать зі своїм Febest. На рублі перевести скільки важелі потягнули? Ну тепер нова машина, вітаю! Подушки зняті не потрошив? Цікаво які найдохліші виявилися.
Не розбирав. Ніде розбирати зараз. 425 $
У фебестівців їхні вузькі очі розширилися і округлилися, що їх ли німцями...
Іноді треба цікавитися країною виробником Febest Компанія FEBEST заснована в 1999 році в місті Франкфурт на Майні двома талановитими інженерами Mark Bartfeld, Otto Schrumer. Раніше ці фахівці працювали в авіаційній промисловості Німеччини, займаючись...
Це точно про Febest? Читаю і дивуюся, невже це той фебест який у нас скрізь продають? Китайському Sat більше довіри, ніж німецької практичності в особі febest
Та той самий, що втратив репутацію на завжди у автолюбителів.
Або особливу увагу ринку Росії та країн СНД вони приділяли тим, що виробляли там, де ближче до цих ринків і дешевше виробляти, або зовсім два талановиті інженери Mark Bartfeld, Otto Schrumer виявилися такими лише на папері, а на ділі талановитими мар...
А чому вирішив замінити подушки? Які симптоми були? Що не подобалося?
Вібрація на світлофорах в режимі Д була. І при огляді ліва вже сильно просідала при навантаженні.
Ага, думка зрозуміла, тому й запитав. Теж став помічати ті самі вібрації на світлофорах. Ну і як вібрації - пішли? А замінили тільки подушки двигуна або коробки теж?
У нас всього 4 подушки. Замінив все крім центральної нижньої яка біля радіатора. Практично пішли вібрації, терер зовсім легенька є. Ледве. Але це швидше вміло вже не подушки, а можливо гена.
Так, чотири. Одна верхня, 2 опори двигуна і одна коробки. Здається так. Хороша інформація, спасибі. Сам думав подушки міняти. Але планував почати саме з коробки.
Протести з напарником. Він увімкне Д на гальмі, а сам дивись на скільки вона просідає. Якщо зазор зовсім малий або взагалі лягає на метал то однозначно її під заміну.
Мова про подушки двигуна, вірно?
Двигуна і коробки. Ще можна глянути чи не дістає гофра до підрамника. Ну і верхню сам подивися якщо є надриви теж під заміну.
Верхню вже замінив, надриви були! З рештою працюватиму! Дякую!
😉
Швидко та дешево.
З боку водія на вусі цукерки є така ж накладка-шайба?