Запчасти на фото:8272033120 Ситуація така, вранці заводити авто, стартер намагається, аккамулятор теж, видає помилку і все. З якогось разу автозавів.Таке повторювалося і коли зібрався їхати з роботи.Інаступного ранку.Після останнього смикання машина тижденьзаводилася без проблем.Не став чекати іншого разу почав копати, шукати причину.Виявив що десь у блоці запобіжників.Згадав що років5 тому була така ситуація, але тоді я не знав куди копати врезультаті дотягнули до оф. Дилеру вони там чітко зробили і всебуло норм до цього дня. Штекер Сьогодні видався денек і я почаврозбирати блок запобіжників.В результаті знайшов той провід якийвони мені робили.Мабуть тоді сильно окислилися що вони витягли зколодки відрізали шматок і припаяли новий роз'єм.Ось власне і всамому роз'ємі трохи пішло окислення. Все зачистив і все Ок. Доречі змащення мабуть Оф дилери тоді намазали щоб не окислилисядроти. Так що якщо у вас трапилося таке знаєте, куди копати. 2жовті дроти окислюються. Саме ці два в найнижчому роз'ємі.Рекомендую перевірити і якщо що зачистити і змастити абозагерметизовані щоб не стати десь у дорозі. Часу триватиме 30хвилин. Відкрутити один болт на 10 плоскою викруткою відсунутифіксатори з боків і витягнути сам блок, на ньому 4 штекери. Вампотрібен нижній чорний і в ньому два жовті дроти. Така проблема нетільки на кемрі, на раф4 теж вона є. Якщо пост корисний натисни насерце і підписуйся. > Усім рівних доріг.Запчастини на фото:8272033120
Мда… стикався з такою проблемою близько року тому, в інтернеті особливої інформації не нарив, шукав саму причину. Тепер завдяки цій статті у людей швидше вирішиться ця проблема))👍
Добре коли про це знаєш. Вперше голівняк, авто не завести, евакуатор, оф дилер цілий день чітко там шукав у результаті припаяли провід і намазали маззю) і 100 $ взяли.
Коментарі12
Акумулятор знімати треба, щоб дістатися?
По-моєму немає. Так одразу і не згадаю вже.
Мда… стикався з такою проблемою близько року тому, в інтернеті особливої інформації не нарив, шукав саму причину. Тепер завдяки цій статті у людей швидше вирішиться ця проблема))👍
Швидше за все це не окислення, а не правильно розраховане навантаження. Мабуть, на цей провід велика напруга була покладена при проектуванні.
😦невже і на сороківці така схема?
Неа, нас пронесло 😂 у нас тільки провід)))
Дякую, потрібний піст для тих хто тільки почав володіти Камрі.
У пошуку багато інформації. Часто писали про цей жовтий провід. У когось він взагалі опалювався від клеми.
Так, є така відома болячка.
Добре коли про це знаєш. Вперше голівняк, авто не завести, евакуатор, оф дилер цілий день чітко там шукав у результаті припаяли провід і намазали маззю) і 100 $ взяли.
Я точно до офіціалів ні ногою.
Я від них зрікся теж давно)