Наполегливим гугленням і не без допомоги добрих людей знайшоврозпинування свого ДАТ denso 22012AA090 який дістався разом зтурбою і вирішив його використати. Для цього мені потрібно булобагато відкалібрувати цей датчик.< br/>
Для цього мені знадобилося:
1) Датчик буста (бустометр Depo)
2) Мультиметр
3) Шприц по больше
4) Трубочки і трійнички щоб це щастя зібрати.
Ось принцип роботи на відео:
І власне на словах:
Збираємо замкнуту систему з ДАТ, бустометра (який міряє тиск усистемі) та шприца.
Шприц створює тиск/розрядження в цій системі, бустометр йоговимірює а мультиметром міряємо напругу на ногах ДАД., або цихтрьох точок вистачає і ЕБУ зробить це за Вас :)
Коментарі5
Червоний +5 чорний мінус синій сигнал?
Швидше за все так, було давно, зателефонував мультиметром тоді ще, за схемою бічні це харчування, а центральний сигнал
Розпинування датчика можна?
Вгорі схема
А причому тут датчик і калібрування? Сам по собі він і до 2х бар дасть значення. Це мізки та/або вестгейт не дає роздмухати вище