Всім привіт. Прийшла весна і з теплом підійшов час установкикондиціонера. На даний момент кондиціонер вже стоїть і успішноохолоджує салон автомобіля. З чого почав я. У першу чергу потрібнопереконатися в наявності проводки кондиціонера в основному джгутіпідкапотної та салонної проводки.
У салоні в блоці обігрівача потрібно витягнути заглушку яка стоїтьу місце кнопки включення кондиціонера і переконається в наявностіфішки цієї кнопки. Якщо всі фішки є це просто відмінно.
Тепер можна приступати до закупівлі всіх складових кондиціонера
радіатор кондиціонера
осушувач з кріпленням
випарник з датчиком
вентилятор кондиціонера
кнопка включення кондиціонера
проводка з коробкою реле яка підключається до роз'єму А- 45. А03 Доосушувача і до вентилятора кондиціонера трубка від випарника доосушувача трубка від радіатора до осушувача Окремо хочу зупинитисяна компресорі кондиціонера з трубками. Можна встановити компресоридвох типів компресор ось такий назвемо його компресор 1 компресорось такого типу назвемо його компресор е на двигун можна встановитиі той і інший майданчик, а ось компресор стає тільки на свіймайданчик. КОМПРЕСОР 1
ПЕРША ТРУБКА ДО КОМПРЕСОР 2
ДРУГА ТРУБКА ДО КОМПРЕСОР 2
ВІТ ВОНА РІЗНИЦЯ МІЖ ТРУБКАМИ
РОЗДРІБ МІЖ ТРУБКА МІЖ ТРУБКАМИ 2
У мене був і 1 і 2 компресор з усіма трубками я вибрав компресор 2він був живий а ось компресор 1 виявився зовсім мертвий. Відсутняфішка під капотом А-03 з усіма проводами які йдуть на ебу двигуна.Довелося шукати фішку від ебу іншого мітсубісі щоб витягнути з неїконтакти і створити нову проводку, що бракує
ось куди потрібно вставити відсутні контакти нової проводки
ось вона та сама недостатня проводка ну і новий ремінь длякондиціонера
ресурс завантаження фото вичерпано продовження в наступнійчастині
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.