Зібравши майже всі бебіхи в купу приступив до встановлення добра вавтомобіль.
Особливе спасибі krava626 За його статті-дуже кориснаінформація.
Випарник у мене виявився по ходу не простий, а "золотий" ізсалонним фільтром.Не знаю в інших GE так само або тільки умене.
. Далі почав пхати випарник на місце ... Все та нічого, але в меневін як то кривувато встав. Начебто і отвори збіглися, і по гайкахвсе на місце встало але є одне < b> АЛЕ
Залишилися зазори в нижній правій частині…
зазор
і у верхній лівій частині…
.
Грашу на ущільнювач, але щось мені не подобається такий зазор (включаю вентилятор пічки - з зазорів дме ...) на крайняк ущільнюще якщо не знайду вирішення проблеми.
Дренажний отвір теж потрапив на своє місце ( залишилося тількизробити злив т.К. Його не надіслали, — думаю примастирити шланг длязливу конденсату там діаметр 12мм. — не рідкість у нашихмагазинах)
Ось який вид на місці.
>.
.
хто скаже що підключати в цей роз'єм і чи потрібен від меневзагалі +100 до карми! )
, ні в інший бік ... Так має бути чи випарник забитий?
Питання 2. Біля правої фари є роз'єм, куди підключаєтьсякомпресор? Там тільки один має бути чи кілька?
шоколадка в захисному чохлі
Сам роз'єм
тут лише один провід
Питання 3. Якщо в роз'єм із питання 2 встромляєтьсякомпресор, то куди ж підключається вентилятор?
Коментарі20
Чисто блок випарника від Гф а у тебе саме він без зазорів не поставить в Ге але є варіант спарити з випарником від Ге - муторно але здійснимо.
так ну його, - це треба купувати ще один випарник і грає, краще обміняти його на випарник від GE і не париться - нехай буде без фільтра ну і чорт з ним ...
Можна і без фільтра але хоча б раз на рік треба робити чистку блоку випарника інакше після літа нюхатимеш з грубки тухлі шкарпетки)
я десь читав про фільтр який колгоспять у повітропровід, що під пластиком там де трапеція двірників, може і я таке забабахаю, якщо не доля з салонним фільтром кататися))))
Робив собі такий за півроку викинув його до херів вінтелятор не тягне з ним!
Давай розставимо крапки над і Випарник від ГФ, він рівно не стане, зазори залишаються. Плюс нижня декоративна накладка в ногах пасажира не стане. Випарник від машини з кондером, а не з кліматом (хоча це не принципово), у тебе стоїть резистор перчки н...
Зрозуміло, тоді я, щоб не здивуватися з пошуками потрібного датчика і вкорочуванням накладки біля ніг пасажира відправлю випарник назад, щоб вони мені вислали від GE
Напевно так правильно! Але не буде фільтра салону(((
А цей датчик окремо як я розумію дістати не можна, щоб зберегти фільтр.я тільки що прикинув, накладка біля ніг пасажира повинна стати на місце.
Думаю, можна знайти, але складніше
це треба тільки шукати у кого розхерачений випарник і з нього вже знімати, тому що на розбиранні ніхто з справного випарника його знімати не буде. Найшвидший і надійніший для мене спосіб це заміна на GEшний.
Датчик у випарнику треба міняти, не працює він із геешним блоком.
так, так детальніше. Чому не працює?
Бо це від гф.
датчик такий окремо реально знайти чи тільки з випарником?
Зазвичай з випарником.
((((
Випарник від ГФ походу. З приводу 2 питання теж є у мене в бж. Якщо коротко, вентилятор підключається паралельно компресору
Це означає, що потім можна буде на клімат переробити))))) Зрозумів, спасибі. У тебе теж у фішці біля фари один проводок був?
Так, один. На клімат можна переробити і з випарником від ЖЕ