)
Начитавшись про проблеми з Геною вирішив не чекати його примх ібуло прийнято рішення його освіжити.
Valeo TG11C055
Замовив:
Контактне кільце генератора HC-CARGO 230090 (47 грн.)
Підшипник генератора CARGOPARTS 140084 (88 грн.)
Підшипник генер.KOYO 63032RSC3 (86 грн.)
Регулятор генератора VALEO 595253 (709 грн .)
За ремонт заплатив 300 грн.
Скинув (вперше) передок, відкрутив вірний майданчик над радіаторамита почав грати в складну гру з вилученням Гени. Витяг таким боком ів такому місці Приніс додому і почав відкручувати шків ...зафіксував товстою викруткою вал ...
Майстер відкрутив його за 0, 5 секунди пневмоінструментом і обслуживза приблизно годину./>
Оновлений генератор поставлений на місце. І новий нижче
Два підшипники, контактне кільце та регулятор VALEO 595253 вупаковці
Товщина матеріалу на новому контактному кільці
Важливі цифри на регуляторі — 2542604
Ще фото регулятора
У PyRen можна побачити тип генератора який необхідний для цьогоавто
Коментарі17
Старий регулятор не продасте?
Так без проблем
Відписався в лс.
Я дивлюсь у більшості, почалися проблеми з Генадієм!
У мене не було проблем із Геною, але щіток залишалося ненадовго
Коли знімав верхню панель, фари та бампер теж знімав?
Так.
А я бампер не знімав. тому зламав обидва верхні кріплення фар
Хороша робота. Але реле можна було й не купувати, купив би просто щітки та перепаяв. Зекономив би грошей
Щітки теж купив, але паяти я не вмію, а вчитися ніколи. Адже там потрібно правильно це зробити. Припаяю як-небудь до старої таблетці і буде в запас.
так все одно віддавав робити, там би і припояли )
Та забув за ці щітки
Я від класики підточив. Можеш від 2110 взяти 1 у 1.
Вже взяв Valeo 300821 (40 грн.).
У мене, наприклад, лежить 2 реле. перше змінював 2 роки тому. нещодавно знову була проблема з генератором і довелося везти в контору. так воно на перевірку виявилося мертвим. лежить друге реле яке згоріло недавно (100% неробоче). що не завжди справа ...
фото старих кілець?
На жаль, не сфотографував, але половина від товщини нових.