Перша машина та перший досвід її самостійного і не дужеремонту.
Купувалась у Запоріжжі, бо сам звідти.
До покупки спочатку розглядалися Ланоси Причини:для першої машинизійде, дешеві запчастини, легкість ремонту/обслуговування.
Але подивившись пару варіантів бажання геть відпало.
Відразу визначився з тим, що це буде друга фаза і двигун1.6.Знайшов відповідний варіант за 5600.
З того що було виявлено в процесі покупки:масло в бачку ОЖ, шпакльована пасажирська передня і задня двері, заднє крило Післявізуального ретельного огляду виявилося, що це трохи більше ніжпритертості і кузовних серйозних робіт небуло. ).
Двигун:K4MD812;
РКПП 5 ступ. JH3;
Штамповані 15" диски із зимовою гумою Nokian Hakkapeliitta R3195/65 R15 95R XL та ковпаками;
Литі диски OZ Renault 7711223826 R17 на літній гумі ContinentalPremiumContact 6 215\50\R17 Y XL;
Клімат-контроль br />
Ел.Склопідйомники всіх дверей;
Датчики дощу та світла;
Ел.Підігрів та складання дзеркал;
Звуковий парктрон;
Вартість ГБО 4 покоління:
Витрата:11-12 л/100 км.
Мультиклапан Tomasetto MOD.MT88 (планую замінити на модель вище закласом безпеки 67R-01);
Редуктор Tomasetto AT09 Alaska (робив ТО);
Мізки STAG-4;
Тороїдальний балон ATIKER D600H200L43 (-80% =34 л);
Форсунки Barracuda на рампі - цокотять як дизелек.



