Всем привет от синей ляльки! Эта запись будет про резину. К зимнемусезону був куплений комплект нової шипування Yokohama Ice GuardIG55 185/60/r15 і взутий на мої диски Японській машині - японськагума Гуму вибирав довго і нудно Від постійних думок про неї довечора боліла голова, на роботі не сиділося і зовсім непрацювалось.Гумову замовляв 3 рази, і тільки 3й був успішний.Проперші 2х досить відомих в Україні інтернет-магазинах з гумою япромовчу, щоб не псувати їх репутацію, а ось 3й — похвалю.Сайтavtoshini.com — одна з найнижчих цін в мережі, всі шини реально внаявності на відміну від інших магазинів. То не добре це.Так добре, зате малюнок красивий.В описі гуми є цікавий момент - білий гель, що вбирає вологу з плями контакту.Так ось, вологу шина реальновбирає! Центральна частина шини дуже довго не висихає після їзди повологій поверхні. У ній збирається волога. Але, на мою думку, ця жволога, замерзнувши, погіршить зчіпні характеристики шини. Окремопро шипи:шипи добре тримаються в шинах. Після кількох пробуксуваньна сухому асфальті та досить активній їзді, знову ж таки, сухимасфальтом — усі шипи на місці. Ну і головне — як їде? А осьповодиться гума дивно…
менше за інші шипування.
Мокрий асфальт — гальмує ще гірше. Дуже хитка за такихтемператур.
І взагалі, по-моєму шипи на асфальті тільки заважають. br/>
І тут гуму ніби підмінили. Шипов практично не чути. Сухий асфальт -гальмує краще, здається, що чим холодніше - тим краще. Мерзлийасфальт (місцями лід) - все цілком прогнозовано, можнаперебудовуватися різко і різко бити по гальмах.
Сніг - краще, ніж на інших поверхнях. Гальмує, відмінноприскорюється. Снігової каші зовсім не відчуває. Відведення води такаші з плями контакту відмінне, при заїздах у калюжі практичнонемає уповільнення. У глибокий сніг ще не їздив — як гребет неясно. А тепер про тиск:Я завжди їздив на "2ке" на будь-якій гумі .Взимку та влітку. І ось сьогодні мій знайомий, який торгує гумою наринку, запевнив мене, що IG55 потрібно качати більше, навітьнезважаючи на те, що машина легка. Накачали 2, 2 перед і 2, 1 зад. Іо диво! Рулиться, гальмує і розганяється сухим афальтом при -3просто чудово. Зникла валкість, кермо стало набагато гострішим.Залишилось дочекатися снігу та поїздити на такому тиску. > Длясебе зробив висновок — різним шинам і різний тиск.
А ось гуму для міста не рекомендую, особливо з такою зимою, якцього року.






Коментарі2
Так, взимку потрібно керувати з розумом на будь-якій гумі
У мене амтел стоїть, ще не підводила. Та гавно дешеве, але через 2 сезони бракує по 2-4 шипи на балоні. Не дубова, теж качаю 2.1-2.2Якщо гальмувати з розумом, то все буде чудово) раз влетів у бордюр, хотів повалити бочком D але тут уже не гума винна,...