Власне після покупки автомобіля зіткнувся з проблемою, яка полягалав тому, що вода на скло потрапляла ой як не відразу.
Півтора місяця тому це було не настільки актуально, а зараз колипогода почала псуватися це вже напружує. Оригінальний від опелявектри мене жаба задавила купувати (якщо хтось не такий жадібнийось його код у каталозі екзиста 14 50 650 :) ) Його ціна на екзисті37 грн, а оскільки у мене універсал, то і потрібно їх два, авіддавати за дві пластмаски майже 80 грн це якось не гуманно, томусьогодні відвідавши авторинок купив два клапани обратки длякарбюратора ВАЗ 2108 за ціною 10грн за штуку. Виглядає він ось такБагато врізають клапан для лобового скла в районі переходу трубкиомивача від крила до капота там якраз є розрив і стоїть пластиковавставка, таким чином різати нічого не потрібно. Я там не ставив, т.К. По-перше ВАЗівський калапан більше і там не міститься, по-друге губиться його сенс занадто далеко від бачака і рідина можестікати назад ... Хоча теоретично не повинна. Тому врізавмаксимально близько до бачка. Для встановлення клапана рекомендуюозброїтися силіконовим мастилом і запальничкою, т.К. Трубочказначно вже ніж штуцери клапана, але трохи силіконового мастила наштуцер клапана і розігрівання трубки запальничкою суттєво спрощуютьпроцес одягання. Для встановлення клапана на задній омивач різатинічого не довелося, т.К. Буквально за фарою у мене вже був розрив ітам стояла пластикова перемичка, просто замість неї встановивклапан. Процес установки ні чим не відрізняється вийшло так:Ефектпомітний відразу. Заодно відрегулював форсунки омивача за такоюсхемою:
тепер лобове скло мокре миттєво і повністю. Питання до власниківуніверсалів Ніхто не займався заміною форсунки омивача на задніхдверях? а то там стоїть мізерна на один отвір, хотілося б на два.Може у когось вже є позитивний досвід і він підкаже де і від якогодонора шукати потрібно. А то на ринку нічого придатного немає
:)
Усім удачі на дорогах
<
З.И.:нещодавно знайшов у кактлогах номер клапана омивача відТойоти, за ціною гараздо гуманні опелевського. Рекомендую тим хтодумав ставити ВАЗівський, код - 85321-26020






Коментарі13
Доброго дня. Питання з приводу омивача на універсалі. Він повинен одночасно або окремо бризкати на лобове і заднє скло. У мене одночасно бризкає це нормально?
переробив би реле на омивач, там доріжку тільки перерізати і не витрачав не скільки ... було б як на класиці - спершу бризкаєш, потім двірники включаєш.
Вітаю! Можна питання? Установка таких клапанів ніяк не вплинула на тиск? Може якось пружину всередині послабити? Я якось ставив такий клапан і в мене струмені бризкали (скоріше писали) в район, де двірник лежить. Довелося його знімати. Наразі без ньо...
Питання від чайника))) як ти регулював форсунки! а саме їхній напрямок?
Ну як на картинці так і налаштував.
а сам процес регулювання як здійснюється? Читав все голку в форсунку засовувати і крутити в потрібну сторону! це так? боюся що чого не зламати?
Так, саме так. Вставляєш голку або шпильку в один з отворів і рухаєш у потрібному напрямку.
Млинець, вік живи, вік навчайся! Я навіть і не думав, що в магістралі омивача може бути клапан. Ще все думаю, чому у нових машин (з другом на тюссані їжджу) омивай на склі миттєво з'являється. Буду ставити, однозначно .
Клапан обратки в мене теж стоїть. то набридло взимку при мінусовій температурі по трасі при омиванні лобового та фари мити.Зараз вони миються тільки тоді, коли я захочу )
Мдя ... у мене на задньому склі стікає ) але в принципі вистачає ...
у мене така ж проблема ... дякую за звіт . скільки обійшовся клапан?
як писав вище вартість 10 грн за штуку ( 1.25$ )ось тут його ціна у васpasker.ru/catalog/goods.php?id=15457
дякую цікаво він до будь-якої напевно підходить ...