Сьогодні вранці поїхав і купив усі 4 котушки запалювання!
Замінив, і нічого не змінилося, як був провал при різкомунатисканні на педаль газу так і залишився! стала краще працювати врух і краще заводиться!
Підскажіть що може бути?
Сьогодні вранці поїхав і купив усі 4 котушки запалювання!
Замінив, і нічого не змінилося, як був провал при різкомунатисканні на педаль газу так і залишився! стала краще працювати врух і краще заводиться!
Підскажіть що може бути?
Коментарі20
Шкіф колінвала подивися у вмт на який зуб стоїть.
Зараз немає можливості подивитися, але вчора до ночі ще копався під капотом, то перевіряв підсмоктування повітря, десь з-під впуск колектора йде
Підсмоктування повітря може бути
як ?Колектор ?Всі патрубки і тд й тп перевіряв
Може і колектор. Я так зрозумів машина у тебе недавно? Невідомо що і куди лазив попередній господар. А так краще з'їздити до нормального діагносту, дешевше вийде чим усе поспіль міняти. На ремінь грм не схоже симптоми, я якось помилявся на 1 зуб реме...
Машина давно, машина батька! Приїхав і почав займатися його машиною так як у нього немає часу
Спробував тільки що відкрутити патрубок від повітряного фільтра і коли двигун працює я газонув і рукою закрив подачу повітря машина заглухла і з-під колектора десь йде підсмоктування повітря в головку! Може це і воно?
Було таке змінив все поспіль навіть заслінку а проблема було в датчику гальма який коштує всього лише 180 руб😐
А він до чого тут?
Там 4 контакти 2 з них дайот мозку зрозуміти що треба гальмує, коли ти натискаєш на гальмо там є пружина який повертає шток назад а якщо вона не повертатися то мозку весь час надходить сигнал все гальмує
Подивися на сайті майже у всіх було проблем із ним
У нього не е-газ ... він не до чого
Тоді так, але краще зробити діагностику, ніж витрачатися даремно як я😐
ну ось! вже заебался! Всі датчики + свічки + котушки
Я купив собі адаптер для діагностики і все, можна зробити діагностику в кожну секунду, ціна лише 285 руб
OBD ІІ Е237 ?Є у мене таке !Але тільки не розберуся то я знімемо !
Може прошивка 2.1 це здебільшого для іномарок на 1.5 брат і всі норми
На діагностику треба, а не міняти все поспіль…
Можливо що як змінювали ГРМ і проскочили на 1 зуб і пізніше запалювання?
Були б цифри ... то простіше було б ... а так все можливо