Спочатку після зняття рами, її планувалося відпескоструїти, ґрунтувати, і фарбувати. Погортавши форуми реставраторів побачив, що багато хто додає процес оцинковки-хімічної таелектролітичної.
Подумавши над цією темою і почитавши про процеси оцинкування, вибрав найефективніший на сьогоднішній день методоцинкування-гаряче цинкування. Матеріал з Вікіпедії - вільноїенциклопедії Гаряче цинкування - покриття металу (зазвичай залізаабо сталі) шаром цинку для захисту від корозії шляхом зануреннявиробу в ванну з розплавленим цинком при температурі близько 460 °C. Під атмосферним впливом чистий цинк (Zn) вступає в реакцію зкиснем (O2) і формує оксид цинку (ZnO), з подальшою реакцією здіоксидом вуглецю (CO2) і формуванням карбонату ), зазвичай сірогоматового, досить твердого матеріалу, що зупиняє подальшу корозіюматеріалу. Методів захисту заліза та сталі від корозії. Дляметалоконструкцій гаряче цинкування є безперечно найпоширенішимвидом покриття.
/p>
Товщина цинкового шару коливається від 30 до 100 мкм, зазвичай -від 45 до 65 мкм.
За даними American Galvanizer Association гаряче цинкуваннязабезпечує захист від корозії:
У промисловому середовищі 65 років
У тропічному середовищі:70 років
У приміському середовищі:85 років
У заміському середовищі:120 років.
Тож було знайдено завод, на якому є ванна для гарячого цинкування 7х 1, 5 х 3м, здатна проковтнути раму. Раму, а головне потім витектиназад. Не допускаються приховані порожнини, т.К. Рама не зануритьсяв цинк якщо в ній буде повітряний міхур.
Загалом привезли в цех, відпескострумили, попередньо закривши номеррами металевим щитком, щоб не втратити читання останнього. Потім затехнологією хім. Обробка-розчин соляної кислоти (ну чи чогосьсхожого), щоб знищити залишки іржі та бруду. Перед обробкоюздійснювався захист різьблень і номери кузова якимось спеціальнимвапном, щоб не залити ці відповідальні частини цинком.
Ну і результат на фото.
Раму та оцинковані деталі вирішили поверх не фарбувати-такприкольною)))
п.С. Так, з мінусів-рама стала важчою, але я думаю воно тогокоштувало…
Рама до…
деталюхи до…
З понеділка збиратимемо все назад .
Коментарі18
Круто вийшло! Скільки коштує така процедура?
Доброго дня! Серйозний у Вас підхід до захисту від корозії. Теж збираюся знімати раму і цинкувати, розмовляв на заводі з технологом, він каже, що раму не поведе. Зрозуміло, що зовні можна відпіскоструминити, але всередині вона фарбована на заводі. Як...
Вітаю. зсередини ніяк не знімав фарбу. Сумніваюся, що її якісно на заводі фарбували всередині. У будь-якому разі, думаю, що фарба просто згоріла при зануренні в розплавлений цинк...
Ось це я розумію на віки! у самого в планах антикор ось читаю і голова пухне хто пише що піскоструй метал псує хто про щітки. Від рука залежить напевно. рік і не париться нібито тільки він стримує корозію ... хочеться на віки але цінник у наших краях...
щітки не зчищають всю іржу, і підібратися зверху рами очистити можна тільки скинувши кузов.
Оцинковка-ціна мене вливла ще й заводським способом ... І що віддали за розбирання складання якщо не секрет або приблизний загальний бюджет? І що по термінах? Хоч до вас їдь і роби з дорогою окупитися ... що до речі всередині рами робили?
за розбирання-складання з антикором і зварювальними роботами по порога, зварюванням заново переднього підсилювача бампера, віддав 800 $, але після складання ще сам прибирав косяки по прокладці проводки і кілька косячків по складання-десь кронштейн не...
Розбірка складання всього з рами всіх трубок та іншого навісного та підняття установка кузова включено в описану вартість?
природно. з рами потрібно зняти абсолютно все
Ну це логічно навіть при фарбуванні та піскоструї
Всередині рами нічого спеціального не робив. за технологією її (раму) після піскоструму перед ванною з цинком опустили у ванну з кислотою-вона з'їдає залишки іржі. після втопили у ванні з розплавленим цинком який протек усередині рами. додатково всер...
а товщину рами не пригадаєте? теж спантеличився питанням ремонту. знайшов завод у нас. кажуть товщина від 3мм і вище має бути інакше може повести. а я дивлюся ви не тільки раму оцинковані.
Товщину не міряв, але метал у рамі точно не тонший за 3 мм. Нічого не повело-всі деталі рівні
не заглядали під машину? цинк не збивається камінцями як люди пророкували?
Заглядав-все чудово. Правда я не експлуатую машину в такому режимі, щоб камінці по рамі били).
Круто!
Вирішили не фарбувати? Не найкраще рішення. По-перше камінчики з дороги, можуть пошкодити покриття. По-друге цинк легко руйнується при попаданні на нього кислот. Ну і зрештою цинк - інгібітор корозії, термін його протистояння корозії можна розрахуват...
фарбування безглузде. шар цинку досить товстий т.к. вироблявся не електролітичним способом, а методом занурення в розплавлений цинк. при цьому цинк затік усередину рами і працює протектором корозії тобто сталь не почне кородувати доти, доки з неї не ...