Паливна система
При переробці на інжектор від старої паливної системи залишаютьсятільки трубки і тримач бензонасоса.
Бензонасос поставив від Волги від 406-го мотора. Рідний бензонасосне здатний натиснути більше 2х бар А потрібно 3 а із запасом 5.Потрібно знайти бензостійку гуму і вирізати прокладку в старекріплення бензонасоса — волговський набагато тонший занісанівський, і подовжити нижню трубку, що йде до забірника паливаз фільтром.
> Паливний фільтр штатний (я користуюся SCT)
Паливна рейка зварена з прямокутної трубки з нержавіючої сталі зодним штуцером.
Регулятор тиску палива від 2108 включений в магістраль між фільтромі рампою через перехідник. Хочу поставити регульований зманометром, але поки руки не дійшли./>
Сапун з бака для абсорбера трубочкою виведений поряд з нульовиком (там пари бензину точно не завадять :))
Коментарі4
Там запалення немає))))
над у нульовик встромити було з абсорбера шланг))
не бахне там нічого?
Ну у мене штуцер перед дроселем вільний може і встромлю))))