Ще при купівлі, по комп'ютеру висіла помилка DF025.
DF025. — присутня або запам'ятана несправність ланцюгдіагностики блоку перед- та післяпускового підігріву.
Перше що необхідно зробити в такій ситуації виміряти опір насвічках напруження:
Для цього зняти дроти зі свічок і тестером перевірити опір міжмасою автомобіля і електродом свічки.Опір має бути менше 2 Ω.
У мене всі свічки були обірвані. Міняти).
Начитався про зламані свічки, і відразу хотів міняти в офіціалів, поїхав дізнався, сказали що можуть зробити, але гарантій дати ніхтоне може, і якщо обламають, то все одно ремонт за рахунок клієнта, тому подумав і вирішив міняти самому.
Насправді при заміні все виявилося легше ніж я думав, купивспеціально довгу голівку на 10мм під цю справу, і рідина типу WD-40для відкручування заржавілих з'єднань. Попередньо за день дозаміни, заливав на різьблення свічок пару разів, і потім у процесівсе відкрутилося напрочуд легко і без пригод. Головною умовою сталоте, що акуратно потрібно "зірвати з місця" свічку, після пролитирідиною, і покрутити свічку в один, потім інший бік, тим самимдаючи рідини проникнути всередину різьблення. Після почекати хоча бхвилину, і далі потроху відкручувати. Ось так легко у меневідкрутилися всі свічки.
За заводом стояли фірми Beru. Я взяв фірми Bosh подивимося скількивідходять. Після всіх маніпуляцій скинув комп'ютером помилки іпісля помилки Df025 вже не було.
Стара свічка.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.