Спочатку як купив витрату масла від заміни до заміни, був взагаліна рівні і ні краплі не йшов. Останнім часом почав помічати щопотроху кудись йде масло.
Поїхав до знайомого моториста і почали оглядати і діагностуватикуди може йти масло. За підсумком знявши патрубок на інтеркулерпобачив що там масло. На заміну турби.Наступного дня дзвінок, майстер каже приїжджай покажу.Розібрали весь впуск, такожвід'єднали випуск, щоб подивитися і на гарячу частину равлика, запідсумком турбіна в ідеалі! Стали думати звідки і заразом дивитисясистему вентиляції картера! і не дарма. Є у нас такий Клапанвентиляції картера, в якому стоїть мембрана, і який залежно віднавантаження і вакууму в системі подає частину картерних газівназад у впуск. Слова зовсім. Виходила ситуація коли турбінависмоктувала через клапан картерні гази з масляним туманомпостійно-клапан не закривався. Тільки мембрана всерединіпошкоджена. Почав шукати мембрану і знайшов пару людей, якізаймаються виготовленням та продажем таких мембран самостійно.Віддати 500 грн. За маленьку гумку теж як на мене забагато, алеробити нічого це отже найкращий вихід який я знайшов. За підсумкомзамовив мембрану, підійшла ідеально, за словами продавця тис на60-70 годі. Проїхав уже понад 10 тис. Км. З моменту заміни, вседобре масло не йде. Причину знайдено та усунено! )
Фірма Klifex Код:8200323338






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.