задня підвіска та фронт

Всім привіт. Почну з того що після встановлення 15 дисків інизькопрофільної гуми, різницю по висоті між передком і кормою. Тай удари в підвіску стали жощі. Давно помітив, що один амортизаторрясно так виплив, а другий такий, що не вселяє довіри, спочаткузамінив підшипник і обидва сальники півосей, і вирішив, що часпідбирати пружини і аморти, і щоб, так би мовити, приховати питанняпо задній підвісці, вирішив ще поміняти втулки. В тягахАммортизатори замовив з еліта, на роботі Пружини, проставки тавтулки тяг замовив на деталях.Зп.По "брендах" нічого описувати небуду, все видно на фото.Кажу що в амортизаторах втулки так собі, поставив, але думаю на довго їх не вистачить.
підготовка запчастин)
розпакування)

З приводу встановлення всього цього що сказати? .. Нічогоособливо складного не було. Доварені додаткові вуха до амортів, причому приварені зверху, якби з низу, то можна було б ниминехтувати) на копійці так їздив) не знаю навіщо всі їх варять) абоце мені тільки попадаються такі машини) Так ось пружини булипросілі, вуха доварені, балон гбо, саб, кілька пасажирів, і думаюне варто пояснювати що було ... Удари, жорсткі удари, результатверхні болти були трохи підігнуті, якщо зняв аморти. Ну нічого, монтуванням підрівняв, більше мін. Не ідеал, але непогано. Звтулками трохи помучився, але поборов)

установка)
Робив усе у суботу після роботи. Почав години о 4-5. Закінчив об 11вечора)) а на ранок неділі поїхав з дівчиною в гості до друга нарічницю свята в Корсунь-Шевченківський район)
було ще 2 машини, поза кадром)
мангал-меню )))

Погуляли відмінно, машинка молодець) гоночки село-ліс зі швидкістю140км\година витримала норм) музикою здивував трохи хлопців зкомпанії)

Так от з приводу музики) саб стоїть вже давно. І нещодавнодоробив фронт, ато їздив тільки з правою стороною)
З приводу подіумів я писав уже, хто робив і як. Так ось я їхперетягнув сам) перший (правий) вийшов не дуже вдало, а ось з лівимя впорався не погано, мені дуже подобається.

Встановив все, тримається на двох болтах м6, скажу одне, більш ніжнадійно) Ногам не заважає, ні пасажирам, ні водієві. А як на мене, то навіть для омивача не особливо заважає. Я вже звик і взагалі незаважає. А так як фронт двокомпонетний вирішував куди поставититвітери. Твітери длс, зняв із копійки перед продажем, як і всюмузику. Вирішив поекспериментувати і направити пищалки на лобовескло, скажу що експеримент вдалий, довгий час їздив з тільки злівим фронтом, то пищалка грала в скло і звуку вистачало.Кросовериблаупункт, закріпив на "бороді" якомога ближче до моторного щита, праворуч там де у нормальних людей прикручена поличка, підбардачком)) біля крана печі)) і зліва в тому ж місці. Ну як би нацьому і все, все що хотів розповісти, начебто розповів)фото саба іпідсилювача хотів додати але забув сфоткати)короб для сабарозраховував сам через спікершоп, перевіряв налаштування, вийшлоблизько 36-38гц) а так, у кого будуть питання -задавайте)