Оскільки Львів це місто з досить вологим кліматом, то таке явище якфари, що запітніють, не змусило себе довго чекати. А саме правафара не давала мені спокою вічним шаром конденсату на склі. Судячиз не заводському герметику, яким фара була заклеєна ненайакуратнішим способом я погрішив на нього.І коли я зняв фару іпочав її розбирати моя здогад виявилася вірною.Герметик без зайвогоопору відокремився від фари.
У процесі розбирання я помітив, Що корпус вже був з вадами увигляді пари відламаних кантиків по кутах. Корпус відмився безпроблем, а ось відбивач трохи постраждав внаслідок моїх недбалихдій. Але ось з відламаними куточками треба було щось робити. -томатеріали які мені могли б підійти. У принципі, так і сталося.Заробити "дірки" вирішили пінокартоном. Тут же мені вирізали кількашматочків, які просто ідеально встали у свої посадкові місця.Зібравши все воєдино вся конструкція була щедро заклеєна силікономі вирушила на сушку під сонячні промені. br>
Коментарі3
А чи не простіше купити нові корпуси і помалювати в білий або обклеяти плівкою?
На той момент було завдання просто почистити фари та позбутися від вологи в середині. Зараз вже знайдено оригінальну чехословацьку в досить доброму стані.
Ну це супер