Час як відомо не щадить нікого і ні чого, як людей так імашини.Сумний з одного боку пост вийде, а з іншого боку доситьпозитивний.Як ми боролися з віковими хворобами.< Рано чи пізнокожен власник стикається з даною проблемою особисто і сам вжевирішує чи позбавиться від "старого іржавого відра" або лікувати.свою улюблену машинку всіма можливими і не можливими способами.Такий же вибір замаячив нещодавно у мене на горизонті. Ну тріщинану і нічого страшного, заваримо зусиллям і все буде відмінно, починаємо колупати і перевіряти. Поколупали і під антикором:Ну щопочнемо лікувати, але щоб було зручніше знімемо задні пружини. Тимбільше що ліву склянку теж потрібно підварювати і посилювати.Пружини геть і:Так звана тарілка. Напрямна пружини померла. Другатарілка теж втомилася. Розчарувався, це нічого не сказати, алезнайомий майстер сказав:" та гаразд не таке робили! ". Іпомчала:
Нова тарілочка:-)
Така ж процедура і з іншого боку
Коротше кажучи лонжерони ззаду відремонтували прибрали всю гнильі іржі, тарілки замінили, склянку підварили і підсилили. Всезробили за день і знову моя жабка весело поскакала по купи івибоїнах наших доріг! помчали! ", але це вже інша історія.:-) Усімдобра і гарного настрою!
Коментарі20
найприкріше - коли такого плану косяки вилазять після фарбування. Причому помітив особливість - варто з'явитися рижику в люом місці - його розносить миттєво. Прикро, а що вдієш - роки, як ніяк.
Ну я поки не фарбував, фарба рідна, хоча є в планах. А ти я читав зрадований цінами та якістю запчастин і палива, читав-читав. купив 20л., а їздили на батьківській дизельній машинці, привіз до Кривого Рогу залив у свою, краще б я його не заливав, куп...
ціни не тільки на горючку не радують. Продукти теж дуже дорогими стали. Та все дороге. Похмурі якісь зміни.
Та бачив, бачив пляшка кока-коли по 24грн, пиво по 15, м'ясо 120 за кг., картопля по 8 грн. Намагався бабусі своїй пояснити що дорого, не добре, а безглуздя типу мовляв пенсію підняли 7000 рублів, а сенс якщо ціни злетіли в 2-3 рази, коротше сумно, т...
Самі винні, що до цього все дійшло. У результаті країну поділили, війна. Але ж рік тому все було інакше - всі були разом, жили дружно, нехай, все не так добре було, як хотілося, але була стабільність і хоч якась впевненість у завтрашньому дні.
та ж процедура чекає мене днями)) сьогодні розібрав салон і здивувався - всього кілька дірок серйозних і парочку маленьких - я очікував гіршої картини) а яким антикором проходили машину?
Чесно кажучи антикор не пам'ятаю щось на зразок гумово-бітумної мастики.
якщо лонжерон тріснув або почав іржавіти відразу вирізайте і варіть новий, скільки старий лонжерон не вари толку не буде, я вже переконався у своєму гіркому досвідом, на своїй вектрі всі лонжерони вирізав і з квадратної труби зробив саморобні лонжеро...
Спасибі звичайно за пораду, але з приводу пружин я з вами абсолютно не згоден, та й ланжерони теж. Це вже не перша ашка в сім'ї і я теж знаю небагато, як і що робиться. Пружини з омеги-жорсткіші установки я не розумію, машина у звичайному режимі вози...
не ну це зрозуміло що від омеги вони жорсткі просто хто як використовує машину, я собі поставив від омеги так як щодня 4 людини вожу так + в багажнику 15-20 кг та й по таких дорогах що ворогові не забажаєш, тому я вимушено поставив такі пружини, а як...
Дороги вони у нас практично скрізь не айс, а підвіска з газ-масло амортами та пружинками CS ще та табуреточка виходить на дрібних нерівностях, машинка возила і 5 чоловік і в багажнику 60-80 кг і нормально.
Тобто брати профільну трубу і гнути формою лонжерона?
так вод як я робив свій вектор dropmefiles.com/SRDpY
Дякую. Не підкажеш ще розмір її?
розмір не знаю так як робив на око, брав картон вирізав форму під старий лонжерон і потім за ескізом робив новий, в такій деталі особливої точності не потрібно)
Так, голи беруть своє) Малою кров'ю відбувся-і це тільки +.
Можна було б ще меншою кров'ю відбудуться якби рік тому зняв пружини і подивився тарілки, вся срань від них і пішла(((
Тут питання ще до антикору ... Він сухий, значить лопається, мій саморобний липкий і гидкий (бітум, віск, мовиль, якийсь сухий антикор у фарбу ...), зате завжди м'який. Ну і щороку дивитися і мазати гарна звичка ) Добре себе показали обробки Dinitrol...
Буквально перед поїздкою до Києва теж поварив лонжерони, кріплення балки, все замазав! Оскільки пружини потихеньку почали залазити до багажника!
Всі через це проходять))