Всім привіт. З моменту останнього запису пробіг Тигуаша ще 30 000км. За цей період зробив 3 ТО, замінив гальмівні диски і колодки поколу. Також замінив ремінь генератора разом з роликами.
А тепер трохи про майбутнє:всі 180 000 пробігу бігала моя машинкана рідній підвісці, жодного разу не змінював амортизатори. Просто уавто з'явилося велике розгойдування Поштовхом до заміни сталапоїздка на Тигуані з не мертвою підвіскою, а так само поїздка нановому тизі з пакетом R-Line.Прийнято рішення до заміниамортизаторів. Найкраща заміна це Bilshtein B6.Докучі зробив замірвід центру колеса до арки, і виявив що просіли абсолютно всі 4пружини від 1, 5см до 2, 5см. p align="justify"> Ще одна роботапов'язана з ланцюгом ГРМ.На останок комп'ютерній діагностиці VagCom показав кут 4. Прийняв рішення про повну заміну ланцюга з усімакомплектуючими. І так на диво багатьох я поміняв ланцюг не на 100000, як більшість на даному порталі, а на 180 000, напевно всезалежить від манери повстання, може це просто фобія убільшості…
<
А так їздимо далі, авто дуже тішить своєю безвідмовністю. Унаступному записі напишу з фоточками про всі проблеми з кузовомпісля 180 000 км пробігу. Їх не так багато, але вони є, і вонитрохи сумні (не чекав такого від німця віком 5 років.
Коментарі13
Опору Распредвалов вирішив купити заздалегідь на випадок виявлення зносу? З одного боку запасливий (проактивний) хід, щоб не бігати шукати у разі виявлення зносу, а з іншого боку майже 200 баксів вартість ... Та й нижній кожух ГРМ 120 баксів / Часто ...
Ага, зрозумів! Я знаю Родіона, він мені колись А4 чиповал)) Що у них за цінами?
Привіт! На офіціалі обслуговуєш машинку? Якщо так, то де на Набережній чи на Аеропортівській, з'явився у мене Passat B7, хочу знайти найкращих механіків для нього
Привіт. Обслуговую на сто Формула 2000 Набережна Перемоги, 5/1. Поки задоволений. Нарікань ніяких немає. Обслуговую в них 3 своїх машини А3, Tiguan і Vito 639. За звичайним обслуговую все без проблем. З питань тюнінгу багато знаходжу сам , Кажу що ро...
Напиши, будь ласка, номери Більтів.
Тож придивляюся до Більштена, тільки ось су.
ну як на мене так ціни терпимі за повну відмінність від стоку в поведінці машини.
а SACHS - гідний варіант? Різниця в ціні вдвічі! Оригінали те хто робить?
Sachs - це буде просто заміна оригіналу з такою ж поведінкою. а Bil B6 - жорсткіший спортивний варіант. Ось за це йде переплата ...)
Багато пишуть про пробої після встановлення більштейнів (шток маленький і т.д.), є таке чи це все неправильне встановлення їх?
Я думаю що це можливо в поєднанні з заниженими пружинами (Під які краще брати B8). З рідними такого немає.
Якщо список номерів для такої колосальної заміни.
Серйозні заміни на серйозному пробігу))