Перше але, мої гальма. Але це машини, які виїжджають на кільце колиїм заманеться і де їм заманеться.Тільки сьогодні під час покатушокдвічі в закритому повороті вилітали на авто, що їде назустріч, добре хоч було куди піти.Ну а чого ще чекати, були б офіційніівенти, були б і маршали і перекриття траси, а так на жаль, заїздина свій страх і ризик.
Ну і третє але це кількість пилу, піску та іншого сміття внебезпечній зв'язці поворотів. Занесення може статися зовсім нетам, де ти думаєш. Сподіваюся організатори тутешніх заходівприділять цьому увагу.
У перервах між кільцем та й ближче до вечора все ж таки їздив іпо прямій. Першими були заїзди з Костею kosteanodessa.Результат був очевидним, їхали не заради цього. Раніше Костя казав, що його Прім'єра їде близько 7, 5 секунд до сотні. Машина, звичайно, хороша і їде бадьоро, але ці середні 7 секунд викликали у мене (тай не тільки) сумніви. Тому й вирішили проїхати з ним і подивитисящо та як. Зробили 2 заїзди, у першому у Кості був не дуже старт, удругому у мене. Але навіть по другому відео загальна суть ясна.
Ну і невелике роз'яснення до відео:я за паспортом 0-100 їду за 7, 2секунди. На швидкості 100 км\год я вмикаю третю передачу (за звукомперемикання на відео можна визначити момент набору 100 км\год, якщови його розчуєте).
<
Далі було пару заїздів ролом з 60 км\год з Den-Accord, вийшло кривувато через людей на старті та відсутність можливостінормально проїхати. Але загальна суть ясна, - їдемо приблизнорівно, я виходжу трохи вперед на перемиканнях. Після Дена нарештівдалося заїхати з Lexus GS430. Дуже цікавий і спірний двигун, і ядавно вже хотів побачити що і як насправді. Результат відео. Як длятакої різниці в обсязі на мою вельми непогано вийшло.
Наступний заїзд з Nissan Maxima a32 з 3-літровим двигуном намеханіці. Бачив як їде, точніше не їде; ) Максима в цьому кузові наавтоматі і навіть не думав, що різниця настільки велика. Перейнявсяповагою до господаря даного авто :) Ну і насамкінець найцікавішізаїзди з Mazda 6 SkyActiv з 2, 5 літровим двигуном на автоматі. Зарахунок меншої ваги авто їде досить добре. Під час другого заїздуспеціально дивився на позначку 402м (червона лінія на асфальті, можливо ви її помітите), там ми йшли носа.
Це все, нарешті поставлю хороші гальма і вже 6-го квітнянамічається перше кільце цього року. Їхатимемо на розвідку вМиколаїв :)
Коментарі20
От 4.3 не овідав такого kone4no, bil yweren 4to edet namnogo sil'nee. Nado mne s ним stat' 4tobi vse stalo jsno.
поїдеш помітно, там менше коней)
здивував Ніссан про_О та й мазда хороша, їде бадьоро і виглядає чітко! )
мазді взагалі респект, вдалий кузов вийшов
Водій GS430 явно не вміє правильно рушати з місця) Я 300-х з самого старту уділяв, причому багато разів і з різними водіями). А в цілому дуже цікаво заїзди дивитися, дякую!)
за його словами він їхав з вимкненим антибуксом (але не повністю VSC, хоча на дразі різниці немає в принципі) і коробка в режимі S але з автоматичними перемиканнями.
тому і не зміг рушити нормально, антибукс дуже допомагає при старті, я його ніколи не вимикаю, тому що якщо вимкнути то занадто багато буксує і відповідно розгін довше виходить) на 300-му начебто навпаки без антибуксу краще. Загалом на задньопривідні...
я тільки без антибуксу і стартую, інакше провал. На 430 думаю якщо робити старт з педалей антибукс теж доведеться вирубувати.
Ні, все одно гірше виходить, багато разів пробував. З педалей і без антибуксу - дим, розгін довше. розгін) У мене принаймні так)
все може бути. Хоча тут багато супутніх факторів. Але в заїзді з 430 мене цікавив не старт, а саме динаміка 4,3 літрового мотора. На жаль, до 3,5 йому далеко.
якщо чесно сумніваюся в здоровості даного 430-ого)) але набагато краще повинен їхати) 3.5 із заднім приводом або з повним? з повним приводом 3.5 їде також-гірше 430-ого.
я їздив з повнопривідним, відео є в бж. Він їхав у драйві без педалей і впевнено пішов уперед.
так, бачив)
Privet, blin i ssilky ne videl. Gde nauti? Eto mi s tobou exali. Y menj 3.5 AWD
https://megadriver.org/p809115-gs300-rwd-vs-gs350-awd
Втім приємно провів день) за 7.5 у прем'єри - ну дуже оптимістично, треба поміряти рейсложікомстара максима жжот!
Позови будь ласка рейслоджик на годинку )
позичити німагу) він не мені належить) так що тільки зі мною! я як безкоштовний додаток)))
Та я ж не проти компанії, разом веселіше )
Хоча так, якщо подумати не дивно, різниця в потужності компенсується меншою вагою, МКПП та переднім приводом.