всередині малюнок є, зовні — ні.
І все ж пару слів про саме тренування. Дощ, сонця весь день не булоі приїхавши в обід на майданчик ми побачили мокрий асфальт.Першийвиїзд, перший поворот і ми їдемо боком :) Повільно, зате красиво; )Час насправді виходив жахливий не тільки в мене, але все ж такиприкатавшись через пару годин і послухавши поради досвідченішихлюдей під кінець тренування вдалося проїхати нормально. Якщовзагалі таку їзду можна називати нормальною. Натомість я отримавсвою дозу адреналіну та заряд позитивних емоцій.
Повернімося все ж таки до гуми. Виходить, що моя задня параFederal SS-595 протрималася рівно рік з моменту покупки і пройшлаблизько 20 тисяч км. Не буду говорити про те багато це чи мило зогляду на те, як і де я їжджу і як часто чую запах тієї гуми. Нажаль ситуація в країні та й нинішні пріоритети не дозволяють менікупити ще один комплект нової гуми для подібних знущань томувирішено було брати пару. Заїхав на кілька відомих точок, ціничумачечі. Найдешевша пара 225\50 R17 була 7 роки і з залишкомпорядку 5мм і при всьому цьому продаваний хотів за неї 120 у.О. Закурсом 14 грн. Ачухати, подумав я. Адже свого часу я взяв свійновий федерал 11 року за ціною 120 у. За штуку (не найдешевшийваріант, але брав із наявності). Збирався вже їхати додому і шукатидешеве в інтернеті і по дорозі побачив шиномонтаж з табличкою "б\УГУМА". І мені пощастило. Були певні нюанси, але зрештою я у нихзабрав пару Dunlop SP Sport 01 10 років з гарним залишком за 750грн. Як вам така ціна?
Вдягнув обновочку і не зміг утриматися щоб перевірити зачіп. Першийже світлофор, старт з оборотів ІІІІІ... Звичного вереску немає, невелика пробуксовка і впевнений набір. Ну і забігаючи напередскажу, що після змагань Spring Open Cup гума мені однозначносподобалася. Ось такі справи.Число покришок для соковитого бернаутустає все більше, а місця на моєму балконі все менше. Треба щось зцим робити.
Ну і як я вже говорив раніше, у наступному записі я розповім проминуле цієї неділі змагання з спринт слалому Spring OpenCup. Stay tuned;
Коментарі18
У мене такі ж федерали лежать. Як гума до речі?
для міста, - ідеально. Для 6-го км, в принципі, теж. На сс595 у мене було найменше буксу з усіх випробуваних варіантів. Ну а для треку її звичайно не вистачає, цивільна гума як ніяк. Але на цей сезон я б прикупив собі такий комплект якби знайшовся за...
у мене лежить 4 балони 265/35 r18, шкода що не RS-R, плюс до літа буде блокування думаю повинно добре справлятися)
ось до речі плюс сс595, для мене принаймні, в її жорсткій боковині. Особливо цей плюс відчутний на низькому профілі, - набити гулю на них досить проблематично. Ну а рс-р зараз рідкість можна сказати, та й ціна вже зовсім не та.
так, ціна зовсім не та вже на все) живемо по-новому так би мовити ...
сьогодні замовляючи чергові обновки аж аж засмутився від нового курсу долара. Мозок відмовляється сприймати долар за курсом 21, він же 8 був)
був долар по 8, бензин по 10, але деякому шару населенню це здалося надто доступно і захотіли жити як у Європі, а опинилися в...
не будемо про погане, до біса цю політику)
Вірно)
Запасливий! )))) чекаємо на запис про веселі старти!
я вже не знаю, що з цими запасами робити)
так само на шиномонтажку відвези! за смішною ціною віддай!
та за ту смішну ціну я їх сам краще спалю) Нехай лежать, може ще на тренування знадобляться.
Для змагань я б тобі не радив брати таку стару гуму б\у, її можна залишати на допалення і пустити дим. Але якщо тебе цікавить поліпшення часу на змаганнях то краще вже щоб був додатковий комплект дисків і на напівсліках свіжих. І вистачить на рік)
я принципово не хочу робити з Лексуса машину для треку, він мені в повсякденному житті потрібен. Можливо незабаром з'явиться диво французького автопрому для покатушек, там вже будуть другі комплекти дисків з напівсліками )
Ну чи такий варіант піде)
Заголовок ти звичайно в тему написав, як є так є, дуже посміхнуло!
сувора правда ( Боюся навіть уявити на скільки вистачить півсліків.