Всі знають відчуття, коли їдеш по бруду або зрізаному асфальту.Фантазія породжує жахливі наслідки перегрітої коробки.
Особисто для мене ліміт терпіння був вичерпаний і розпочав пошукирішення.
Ось як було вирішено завдання:<
Є один вид підкрилків, хтось їх називає ралі-артівськими.У них упередній частині жорсткі об'ємні грати.Вони відмінно підходять длямодернізації.Тюнінгом це не можна назвати, оскільки ми не робимонічого понад природне, а просто виправляємо реальний провтикінженерів Мітцубіші. (хоча може це було закладено примусово-природнестаріння автомобіля? ) Звертаю увагу, що автомагазини можутьнадіслати не те що на фото, і навіть сватати, що вам що є наскладі, але знову відправити не те, що треба. Так зі мною двічібуло. Надсилають звичайні кволі плоскі з прорізами шматки пластикув рулончику.
Вважаємо, що ми видобули бажані підкрилки.
На них все одно отвори допускають пряме влучення різної субстванціїз колеса на радіатор. Ідемо в будь-який меблевий магазин (депиляють ДСП) або розпилювальний цех. Беремо пару метрів краю. Колірза бажанням, але головне погнути її, щоб вона зберігалаеластичність і не лопалася з першого загину. По дорозі заходимо дорекламників (вони зазвичай на цій же території з меблярами). Беремоу них клей для пластику.
Вирізаємо з кромки шматочки вікна, що закривають, на підкрилці ізаклеюємо їх. Для деякої знешумки та надійності кріплення шматківкромки, з боку радіатора я заклеїв віброізоляцією. Тільки берітьхорошу, щоб на пластик липла добре. Тепер треба забезпечитициркуляцію повітря. Свердлимо в перпендикулярних ребрах отвори. Умоєму випадку свердло 8 мм було (точно не пам'ятаю), якраз поширині ребра
Готово до встановлення! цьому жахливому непорозумінні! Напідтвердження результативності, можу відзначити. У мене є роз'ємELM та прога CVT_Z. За 2 роки експлуатації у мене домагалося 1500одиниць старіння олії. І температуру вище 93 градусів за Цельсієм яне спостерігав жодного разу. Слідкував на траси, у міському потоці, і в режимі тапка на підлогу від світлофора до світлофора.Кількаразів пояснював тет-а-тет деяким ланцероводам, що я зробив.Відповідь була проста "так я щоразу на мийці прошу дунути підколесо". Дивіться на фото як виглядає навіть радіатор, щопромивається, коли знімаєш підкрилок. Продовжуйте мити далі.Коробочники на вас чекають.
Зараз зрідка заглядаю, коли машину піднімають, радіатор чистий.охолодженого варіатора!
.ps доповню пост.
Кромку краще брати 0, 8-1 мм.
Якщо товсту (2ми) вона від народження не є прямою, а трохирадіусна. Буде ж напрузі прикленна. А тонка може луснути. Незашкодить тестове приклеювання з перевіркою на відрив/відлам
Якщо є ідеї інших матеріалів та клеїв, то експериментуйте, ділитесядосвідом.
>
PPS.
Багато цікавить код запчастини.
Я необачно написав, що це може бути РаліАртівський підкрилок. Це неоригінальна запчастина. ШУКАВ НЕ ПО КОДУ, А ПО ФОТОГРАФІЇБАЖАНОГО!
Ось опис із сайту
www.avtoradosti.com.ua/p/38259.html
Виробник:FPS
Артикул:FP 4811 387
Подкрилок сумісний з оригінальним номером:Mitsubishi OEM5370A287
Багато хто використовує фото цих підкрилків, за фактом іншенадсилають і кажуть потім "а яка вам різниця? "!
Просіть зробити фото товару перед замовленням або відправкою!
"це не оригінальна запчастина. ШУКАВ НЕ ПО КОДУ, А ПО ФОТОГРАФІЇБАЖАНОГО!
Ось опис із сайту
www.avtoradosti.com.ua/p/38259.html
Виробник:FPS
Артикул:FP 4811 387
Подкрилок сумісний з оригінальним номером:Mitsubishi OEM5370A287
Багато хто використовує фото цих підкрилків, за фактом іншенадсилають і кажуть потім "а яка вам різниця? "!
Просіть зробити фото товару перед замовленням або відправкою!
"це не оригінальна запчастина. ШУКАВ НЕ ПО КОДУ, А ПО ФОТОГРАФІЇБАЖАНОГО!
Ось опис із сайту
www.avtoradosti.com.ua/p/38259.html
Виробник:FPS
Артикул:FP 4811 387
Подкрилок сумісний з оригінальним номером:Mitsubishi OEM5370A287
Багато хто використовує фото цих підкрилків, за фактом іншенадсилають і кажуть потім "а яка вам різниця? "!
Просіть зробити фото товару перед замовленням або відправкою!




Коментарі19
Підскажи артикул підкрилок де брав?
5370а538Це для правого надіслали з інтернет магазину, лівих поки що немає. Сам вибирав не по артикулу, а щоб фото прислали того, що відправляють.
дякую
Я зробив значно простіше - відразу після покупки авто в 2008 р поставив пластикові грати (такі ставлять на вентиляцію (кухні, ванні), попередньо зашкурив і пофарбував з балончика. Грати вибрав таку, щоб отвори були спрямовані вниз.
Єдиний мінус це клей-космофен, він не вологостійкий, а так зробив цікаво 👍
Поки що всі накладки на місці. Рекламники, у яких брав клей, начебто серйозні роблять вироби, здебільшого для вулиці. Цей клей трохи розплавляє поверхню, як мені здалося. Але для надійності закріпив віброю з іншого боку. Тільки не кожна вібра якісно ...
Цей клей отруйний настільки, що аж по очах б'є коли багато клеїш, пластик клеїть на ура, тут питань немає, сам довгий час займаюся натяжними стелями і використовую тільки його, але при постійному попаданні вологи він зараза відходить, добре якщо вібр...
А може в тому і задум інженерів?!)) пів року туди налипає бруд, але крижана вода охолоджує. А пів року дощова вода його промиває. Поки їдеш по трасі в дощ =)
Жах 😁
Ну а куди подітися?!)) методом спроб і помилок. Хто не ризикує, то сам знаєш що))
На перед переношу радіатор, подивився два тижні тому його-він на половину в бруді, прямий бруд грудкою важить після зими, жерсть 😁
Думаєш спереду менше бруду буде? Твої виміри температури показали, що всі норми в штатному становищі.
Мені набрид бруд на радіаторі кпп у крилі, тому переношу його нагору, на центр, додам до нього другий радіатор, з можливістю відключення на зиму 😁
Ах, ну якщо просто набридло, тоді вже нікуди не подітися - треба робити, по собі знаю 😉👍Можливо, треба не забути про розрахунок кількості масла в системі після установки другого радіатора))
Так звичайно 8 літрів купив на заміну і літра два із запасів є 😁👍
У мене з 2008 року рідний радик. Після зими його не оглядав, але думаю промою днями і далі їздитиму.
Відкрию для тебе таємницю. Охолодження радіатора варіатора походить від зустрічного повітря - потік проходить через рамку лівої туманки - там є грати, на відміну від правої сторони, яка глуха - проходить радіатор і через дірки в підкрилці йде до коле...
Дуже грамотно зробив, Респект
Спасибі