Хай буде світло! Bi-Xenon і Bi-led в одну фару!

Мій чотириколісний друг дістався мені з колгоспним ксеноном.Ймовірно на той час, це був шик і блиск. Від слова "ксенон" всівпадали в кататонічне благовіння ... Я був не винятком, коли наоглядинах майбутнього авто побачив лінзи в фарах. Та ще вони були зангельськими очима, та ще й у ближньому і дальньому світлі. На тоймомент у жигуляторі в нових відбивачах стояли осрам найтбрейкерс, відрегульовані власноруч у поїздках з викруткою під рукою, а тутвключаю ланцюжку фари і не можу зрозуміти, куди дивитися щоб буловидно. Начебто називалися, 50 уе за 4 штуки, синюшного кольору іледве-леді світячі.Місто ще терпимо, але проїхавшися по трасівночі, з граничною швидкістю 40 км на годину, відразу подзвонивхлопцям знайомим і записався на встановлення ксенону.
< /p>

Було:

Стало після першого "освячення")):

Замість далекого імпровізовані ДХО Це був проміжний етап (не той, що анонсований у заголовку посту). Поставили мені лінзи CBX (аналогKoito), а так як у далекому світлі вже був зіпсований відбивач, топоставили маску та скельце з підфарника від якоїсь тооти. Та йсмужку LED-стрічки. Вийшли імпровізовані ходові вогні. Лінзи CBX засвої гроші світили більш ніж гідно. Так проїздив років 6.

Пройшли роки, скла фар помутніли, з'явилися мікротріщини, лінзипотьмяніли відсотків на 40, якийсь бруд завівся всередині фари, тай у передній бампер мені приїхали. Коротше, треба було вирішуватикомплексно. Однозначно, оригінальні фари з галогенами чи DEPO нерозглядалися. Фари з лінзою типу раліка або ево кучеряво по грошах, та й лінза сумнівна. Та й оскільки окремого далекого світла не буловже давно, то закрадалася думка туди теж щось упіндюрити. Вирішилирозбирати те, що є, за фактом вирішувати, чи треба мене корпусу, або вони цілком підійду для реалізації задуманого. Скажу відразу, яприхильник Ксенона. Які б аргументи хто не приводив про яскравістьLed, їх ідеальну колірну температуру, швидкий старт, довгуексплуатацію і т.Д, поки я залишаюся непохитний. Хороший ксенонкермує.

Товариш тримає магазин (xenon-odessa.com.ua/). Скільки я йогомурижив включати LED лінзи. Стояли на вулиці та світили на будинкахбіля його магазину. І по 100 і по 300 уе. Ніяк мене не чіпляло.Світло як яскрава пелена, ніби не висвітлює предмети, а туманомвисить. Ну і з перенесенням кольорів погано. Все монохромне черезвузький спектр свічення. Зрозуміло, кожен має своє сприйняття. Умене ось таке.Вирішено було в зони ближнього світла поставити лінзиNHK з ксеноновими лампами теж NHK ( згодом замінили на OSRam), азамість далекого хоч щось та поставити. Якщо обидві лінзи зксеноном, то буде дуже гаряче у фарі. Майстер-установникзапропонував Лінзу Infolight 2.5 та лід-лампу MLuxe. Його логікаробити окремо лінзу і окремо ламу, щоб LED-лампу можна булопоміняти зі зворотного боку, не розбираючи фару. Таким чиномпервинна конфігурація була така (для однієї фари )
— У посадкове місце ближнього світла Бі-Лінза NHK Hella 3R/Hella 53.0" D2S/H4
— Лампа ксенон NHK power 4300K
— В посадкове місце далекого світла Бі-Лінза Ingolight 2, 5
— Лампа LED MLuxe Red Line 5000K

— Протитуманки DEPO ( брав нові, відмінно рівно і рівномірносвітять) До речі, туманки теж не заважає бронеплівкою затягнутивідразу, оскільки старі були матові від посіченості.
Кілька фоток з туманками:Запчастини на фото:T43001
Так як бампер віддав на пайку і фарбування, то протитуманкидодалися до спільного світла в самому кінці. І затягнувбронеплівкою. Поки півроку готувався все робити, періодичновідкривав коробку, крутив, крутив, чіпав ці шибки і загортав упухирцю пакувальну. Виявляється чіпати їх категорично не можна зізворотного боку. Якесь покриття, що пупфрка трохи сліди залишила імої пальці змивав установник потім. Так що нутрянка скланедоторканна! Став людина ну ооооооо --ооо-дуже довго. Напевно, тижня 3. Щось грав, сумнівався, планував черговість, відкладав іт.Д. Може ліньки було просто.

З основних проблем з якими зіткнулися відразу. Хоч на місцідалекого планувалася лінза 2, 5, але вона все одно більша заглибиною. Довелося вирізати шматок корпусу фари з обратки і робитидекоративні чохол і на герметик садити. Чохли вийшли диво, нібитакий корпус, але зайняли дні 4 роботи)
Досі не можна було придумати якесь розподільне кріплення, а не цішпильки лінзи, що йдуть у бік цоколя? Це такий конструктивнийхолодець, хрін його відрегулюєш. У ході лінза потім тремтіти може.У тієї ж фірми HAfele (фурнітура для меблів) така різноманітністьмуфт всяких, не можна кріплення як парасольку робити, щоб у сторонирозходився? Все одно маска закриває все. (питанняриторичне, відповіді не очікується. "у нас так прийнято, все такроблять")

СТГ виставляли довго і нудно, щоб усі 4 лінзи світили +-прийнятно.

<
Спеціально скомбінував дві колірні температури. LED лампатемпература 5000K, а Ксенон 4300. Добре доповнюють один одного.Розширюють колірний спектр, кольори краще сприймаються. (на фото щексенонова лампа NHK, на Osram змінювали вже у встановлених фарах).>

Зовні вийшло якось так:Перші світлопроби вийшли непогані, але зісвоїми нюансами. Кожна блок-фара давала свою СТГ, одна світила впідлогу, щось заважало масці. Але це технічні нюанси, виправили.Ксенонова лампа NHK давала якесь неоднорідне поле (вираженацентральна пляма, на купині, що бовтається як ліхтариком, світять)і невелике "морське дно". В цілому, непогано світять, але, враховуючи, що ксенон є основним елементом проекту, напівзаходи нерозглядалися. NHK замінили на Osram D2S Xenarc Night Breaker Laser (теж 4300K).
З упевненістю можу сказати, що лампа в ксеноні відповідає зарезультат на 80-90%. Просто миттєво та сама лінза видала яскравещільне і рівномірне світло з правильною приємною заливкою. І навітькраї стг перестали скочуватися вниз, а вирівнялися

Підсумковий комплект виглядає так:Запчасти на фото:993259

Лінзи Infolight були в якійсь НоуНейм коробці, що не вселяє довіри, тому не фоткав навіть.

Ось таке світло в кінцевому варіанті:

Якщо в першому варіанті ксенонові лампи NHK були трохи яскравішимиза LED-ди, то коли поставили OSram він просто на голову розгромивLED`и. Тепер коли вмикаєш фари, миттєво з'являються СТГ льодів, апотім розпалюється ксенон і все поглинає. Звідси дам невеликупораду. Коли намагаєтеся ідеально виставити "галки", краще зробититак, щоб більш яскраве джерело просто перекривало менш яскраве.Якщо вони будуть реально рівноправними за яскравістю, тоді вжеварто морочитись. Вийшло не дешево окремо купувати, та ще йкупатися з установкою за рахунок великої глибини. Вони, звичайно, доповнюють щось у загальному світловому потоці, але вдруге я ставивби відразу нерозбірну лінзу з led`ом. За 200$ цілком можна щосьзнайти як доповнення основному ксенону. Загалом вийшло ну простодуже круто. А коли поставив бампер і додалися туманки, стало щекраще. Для розуміння живішого порівняння результату:
Їхав трасою вночі. Щось ззаду їде і моргає на всі боки. 3 смугипорожніх, чого треба — незрозуміло. Обганяє потихеньку - це Ауді змодульною оптикою. Сегменти фар то на зустрічку підморгують, то напопутний транспорт. Ну я порівнявся делікатно, щоб порівняти чи недарма бабулети витратив на світ. Ось чесно скажу не гірше вийшло.Зрозуміло, що у мене за рахунок хендмейду трохи СТГ танцюють, уAudi все чітко в цьому плані. А ось щільність і "живість" світлаточно не поступалася. Враховуючи, що фара ауді стоїть як весь мійланц, слова зайві ))
У мокру погоду за рахунок ксенону теж цілком нормально, ще йтуманки DEPO-вські порадували несподівано. Стенди, як на мене, фігня. Щоб зробити все ідеально, треба возити з собою тріскачку зголовкою на 5 або 6 (точно не пам'ятаю) або довгу викрутку.Дивитись у їзді та підкручувати потихеньку. У ланцю такааеродинаміка, що при 90 дупа підсідає і фари починають вгорусвітити, а якщо коректором опустити, то вже сильно опускаються.Більше сотки не приємно їхати. Потроху підкручуючи можна досягтиідеального результату, зрозуміло налаштовувачі на стендах невраховують динамічні швидкісні крени авто… Поставили якийсь градуснахилу та досвіду. Безпека для вас та оточуючих! Комусь на ногунаїдеш у темряві і дорожче відкуплятися буде! (таким аргументомпереконав дружину, що треба брати гроші і робити фари) ))

Всі добра і світла!

PS Доповню по бюджету
Купав покроково все, тому зараз якщо зведу все разом сам жахнуся)
Ціни +- по пам'яті

Скло 40$
Бронь плівка 35$ (скла + туманки)
Бі-Лінзи NHK Hella 3R/Hella 5 3.0" D2S/H4 80$
Лампи ксенон Osram Nightbraker Lazer 120$
Бі-Лінзи Infolight 2, 5 (модель не знаю, майстер приніс) 70$
Лампи Led M Luxe RedLine 80$<
Туманки Depo 60$
Лампи Led M Luxe RedLine H11 80$
Робота 200$
Якісь розхідники 20$