люфт у рульовому редукторі Питання
ЛЮфт у лівому передньому колесі усунув заміною маточини але є люфту рульовому редукторі коли кермо крутиш вліво вправо туди-сюди єдобре чутне клацання 100% визначило в редукторі на вашу думку що цеможе бути? Зніматиму завтра його хочу точніше знати.
Коментарі9
потрібно дивитися муфту редуктора, яка його з'єднує з кермовим валом… основний люфт може бути через неї
вона ціла 1000%
Ну сопливет то це не як не впливає на його люфт, зверху регулюється він. Я його не разу не регулював і радити як його регулювати не буду, а ось заміи 2-х сальників це знаю як робити.
він у мене не тече, пробував підтискати зверху болт не допомагає кермо тугіше крутити і все одно люфт
Думаю, що тоді простіше його під заміну, ніж з ним гратися ;)
думаю дешевше зробити, ніж купити таку саму дроч
Клацання може видавати черв'ячна пара, регулювати пробував люфт?
А як його регулювати. У мене він сопливить. Коли рукт дійдуть до нього хочу бути в курсі)))
Так-то на верхній кришці регулювальний болт. Розконтриваєш і крутиш поки не стане плавно і без люфту. Але на такому старому редукторі щиро не раджу цим займатися. Краще купи редуктор свіжий від ООБ 2000 років і заміни в зборі, з цією справою не жарту...