Нульовик K&N у штатне місце
Було встановлене довгоочікуване нулевічко K& N 33-2472
www.knfilters.com/search/product.aspx? prod=33-2472
замовляв через Ексіст, з урахуванням клубної знижки 447грн і 3тижні очікування. https://ad-cd.net/23eb682s-960.jpg"/>
поставив відразу і результат перевищив усі мої очікування!
нарешті я зрозумів, що значить ''машина почала дихати на повнігруди''.. Таке відчуття, ніби до цього трохи був залиплийручник)))
Взагалі:
— став у штатне місце (рестайл! ) ідеально .
— ми стали переміщатися дещо швидше, легше і м'якше.
— підхоплення при перемиканні на низах стало набагато відчутнішим, відповідно, зменшилися сіпання при роботі коробкою.
< - став кращим накат на передачі, тобто йдучи на невеликийпідйом, машина не задихається і не доводиться додавати газу, педальтримаєш як і тримав і вона пхне. Менше гальмується двигуном, алевитратою все одно 0! Виходячи з цього, витрата повинна трохивпасти. - І звичайно ж, звук! як і очікував, звук движка з-підкапота став набагато цікавішим, з легким підсвистуванням (алятурбінка), трохи нижчим по тембру на низьких і більш агресивним нависоких оборотах.
характерного похропування від всмоктування, на жаль, поки не почув, мабуть хороша у нас шумка підкапотки))
Ось такі спостереження! анітрохи не шкодую про витрачені гроші, іраджу всім, хто хоче отримувати більше задоволення від управліннясоуликом
Коментарі11
Дякую за інформацію, порадував.)
ні за що, радий що порадував)))))
Нульовики K&N — правильно! а срана китайщина — пило пропускач. у нульовиків K&N навіть сертифікати виробників є.
питання - НАВІЩО цей пило-пропускник-то потрібен?
при хорошому і рясним просоченні пилу він пропускає не більше, ніж штатний. Головне промивати його раз на 5 тисяч приблизно ... ефект в роботі двигуна помітний, машини їде бадьоріше ...
якщо чесно, я дуже скептично ставлюся до нульовиків для ДВС на авто для повсякденної їзди. вважаю їх шкідливішими, ніж корисними. Але це вибір кожного…
я теж довго сумнівався, чи варто...перелопатив купу сайтів, думок, відгуків (в т.ч.і друзів, які використовують) - прийняв рішення, що воно того варте...тим більше, у штатне місце, на відміну від конусних , менш схильні до забруднення
ну, я думаю ми навряд чи дізнаємося на скільки він шкідливіший за штатний… ну принаймні точно в якихось цифрах… або ще чимось, що можна якось оцінити.
я не готовий зараз точно сказати, тому що пройшло вже 2 роки, але тоді я знаходив якісь тести ... звичайно, остаточний вердикт видасть моторист тисяч так через 200-300 пробігу, в порівнянні з такою ж машиною і штатними фільтрами ))))Скажу так, що рік...
я думаю просто так ми їх, ці проблеми і не помітимо. найголовніше - що б тішило)
думаю так, ці проблеми оку не видно