Першою моєю машиною була "копійка" ВАЗ 21011 (1986р.В) -конструктор лего)) Як для першої машини мені пощастило, кузов живийі двигло після кап ремонту. Вона мені відслужила біля одного року, після чого була продана в хороші руки, після чого купили Fiat "uno"(1989 р.В) - маленький, легкий, компактний і спритний хетч, якиймені приносив позитив протягом двох років, особливо мене радуваввитратою при топці в підлогу. Через його ваги в 680кг)) Гумушліфував добре, з жигами та деякими іномарками тягатися те, щотреба, АЛЕ цього було мало )) Після його продажу вибір припав наТойоту "королла" або на "карину Е" За місяць було переглянутоблизько 40 машин … І як ви бачите ось мій вибір)) Одна знайнадійніших Toyot, невибаглива, надійна, простора в салоні ну інайкраща у своєму класі! ))
Що виконано/встановлено
1. Двостороння сигналка Sherif з доводчиком стекол
2. Двостороння сигналка з автозапуском Aligator
3. Соленоїд багажника
4. 15-те тапки (зима 14-е)
5. Птф (кришталь)
6. Фари з поворотами (кришталь)
7. Акустика в передні двері з твітерами
8. Овали DLS на задній полиці
9. Овал Kicx ICQ 694
10. Саб Kicx ICQ-300BA
11. Спойлер від ГТІ Каришки
12. Спойлер на заднє скло (оригінал)
13. 50-ти ватяні лампочки в задній хід
14. Бі-ксенон NARVA 4200k
15. Ксенон у птф, Narva 4000k
16. Ксенон у птф 3000к
17. Вії - подарунок))
18. Ветровички
19. Іридові свічки Denso IK20
20. Іридові свічки DENSO Iridium Tough VK20K
21. Діоди в приладку "маяк"
22. Діоди в центральній консолі
23. Прибирання та консоль під 3д карбоном
24. Захист двигуна "кольцюга"
25. Переробка радіаторної решітки
26. Лінзована оптика з ксеноном
27. Фільтр нульового опору K& N
28. Вирізано каталізатор, замість нього стоїть стронгер
У планах
1. ГБО 4-го покоління
2. 2-х поршневі гальма (перед)
3. Дискові гальма (зад)
4. Бічні спідниці
5. Задній бампер
6. Салон від GTi
7. Повне фарбування кузова
8.
