У далекому квітні 2004 року отримав права. Чесно відучився вавтошколі, від'їздив у пробках центром Харкова, склав іспит у ДАІ.Якось їхав додому в маршрутці і зустрів сусіда по вулиці, слово заслово і ось наступного ранку о 7-00 я за кермом своєї машини їду набуксирі додому. Трохи передісторії — горбатий у моїй родині був, поки мені не виповнилося 6 років, але я назавжди запам'ятав цюмашину і всю решту життя хотів саме її.
Ці фото зробив саме в день покупки, оскільки цифровий фотоапаратуже був.
Машина така маленька, що проїхала в хвіртку і стала біля гаража вприватному будинку. Більше-менш комплектний салон. Машина буламайже в заводській комплектації, правда кузов безбожно поваренийгазозварюванням. Найголовніше, автомобіль мав робочий двигун, номери, техогляд, і живого господаря.
Витративши кілька днів на приведення машини у працездатному станіпочав їздити на своєму автомобілі кожен день на роботу, жоднихпроблем і великих поломок не виникало.
благо з паяльником дружу з дитячого садка, зробив підсилювач підсаб та задні коаксіали на базі бюджетних підсилювачів на TDA 15-62, головним пристроєм був МP3 плеєр MPIO DMB 64+, 64 мегабайта пам'яті+ карта на 64 мегабайти, працює досі, не забувайте, на подвір'ї був2004 рік.
і зібраний підсилювач
Звук був що треба, але загальний вигляд машини залишав бажатикращого. І я затіяв фарбування машини, про це в наступномузаписі.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.