Усім привіт!
Для правильної інсталяції розподільного валу, як і належить бутизнайдена у чудової людини, фахівця у своїй справі Alex Cent йому "подруга", а саме розрізна шестерня, виготовлена на замовлення з2-ух звичайних шестерень розподільного валу. До 58мм, з плавнимпереходом на впускний колектор з "віконцем" 66мм :-0
зліва XXL - праворуч сток
Вигляд конус, перехід на 66мм!
> Разом з цим, був встановлений бензонасос BOSCH 058 454 001продуктивністю 110 л/год, і розрахований на тиск у паливній рампі 3бар, який після установки тиснув у стінку аж 8 бар! :)
Ну і до цієї веселої компанії додався РДТ з усіма коханою ...правильно, Волги :) РДТ від 405-го мотора, обіцявся тримати наконтролі тиск в 3, 0 бар, що на 0, 7- 0, 8 вище стокове. Що позитивновпливає на динаміку/витрату.
Коментарі5
тиск вище, повітря більше ... фаза довше. Тепер потрібно точити голову під великі клапани, ну або компресор)))
Во-во, ось другий варіант цікавіше)))
Дала. Різкіший відгук на газ, при відкритті дроселя - але це і + і -
Є сенс доопрацювання дроселя або краще стік залишити?
а що дасть розточування?