Сьогодні видався вихідний і ми зателефонувавши зbionick86 Вирішили зайнятися Кадетом)
Після не довгих дебатів на тему:коли і де точити блок двигуна ...Було вирішено везти на проточку на Каштанову, і везти прямосьогодні))) Не дивлячись на те що на вулиці почався дощ ... Машининемає ... Мопед стоїть з пробитим колесом. Весело в общем! в гаражіі покував блок, поршні і колінвал.Я скрутив колесо з мопеда і побігна шиномонтаж. span> bionick86 Вдвох на мопеді їдемо до майстрівна Каштанову! + 5 до нежиті -10 до швидкості - 1000 до бюджету таОВЕР9000 до ремонту опеля)
Віддали блок на проточку, шатуни на перевірку, колінвал нашліфування в перший ремонт./>
За ціною вийшло нормально:
Рослинка з 75 до 77, 6 з м'яким хоном (дзеркало не захотів робитимайстер) та з перевіркою шатунів — 500 грн.
Шліфування колінвала в 0, 25 — 540 грн
На зворотній дорозі заскочили на металобазу і купили трохипрофільної труби:
3 метри 20*40*2 і 7 метрів 20*20*2 за все 200 грн.
По приїзду додому годинка просохла і сіла замовляти запчастини вінтернеті… списки вичерпані. Кошики повні… Замовлення чекають наоплату, я зарплату… Кадет чекає на нові запчастини)))))
Коментарі20
А чому відразу 20NE не збирали?!
на зміг блоці?
Ну так, тут вже інші витрати! Хоча якщо взяти астру/вектру биту під розпил...
Тоді я б узяв нексію, і можна було б весь салон перекинути
Не зводив скільки капіталка обходиться, двигун лягає, а я все докочую, масло хаває капець ... сподіваюся проміжкою обійтися, розтин покаже.
ну дивлячись як капіталити ... Я поки окремо не рахував. але в 10 000 вкластися можна
А ремонтувати не самі будете я так зрозумів?
все самі… крім тих моментів, де без майстрів не обійтися (проточки, розточування, планування і т.д.)
По роботі 500 блок, 540 коліно, 150 ГБЦ інше запчастини
За запчастинами вкладиші, кільця, сальники, прокладки поки що виходять на 3000 грн
Але ще ремонт ГБЦ ... Заміна розподільного валу, можливо компенсатори, і рокера а це теж не мало грошей ... Так що все залежить від втоми деталей Можливо в тебе обійдеться заміною прокладок, сальників і кілець ...
Дороговато звичайно, ну я сподіваюся що обійдеться, їде видно.
Ну так, розтин покаже ... Компресію помірій! Може олія жере через олійних? Або пристойно їсть?
Пристойно я навіть скажу ( і ледве їде.
сумно, мій жер майже літр на 100км(( І не було компресії в 3м циліндрі)
Ого-го) Ні, ну не так критично звичайно.
Моя порада ... Заїдь на СТО нехай перевірять компресію на гарячу, з маслом і без. І відразу все стане ясним
Якщо компресія рівномірна на гарячу і повнялася при додаванні олії в циліндри то 90% що просто поміняти кільця, Якщо компресія не рівномірна і не піднялася при заливці олії означає клапана ... І ще як вона у тебе диміть? Тільки при запуску і перегазу...
Помітив що тільки при запуску густий дим, а потім начебто норм.
густий білий або сизий