Відкриття показало: житиме
Отже набравшись сміливості було прийнято рішення шукати причинусамостійно. Насамперед була знайдена причина викиду олії впідкапотне, їй виявився щільно не закритий щуп і відсутність наньому гумки ущільнювача. Потім приїхав одноклубник, і Післявикладеної проблеми ми розкрили кришку головки.Емульсії там не булоа значить головка з прокладкою і гільзи цілі.Але знайшовся рядпроблем:по-перше головка була не дотягнута, сильно провисалаланцюгом Всі проблеми були усунені плюс заново налаштовані клапана.А емульсія на щупі було не що інше як конденсат, так як останнімчасом машина часто ночувала на вулиці, після чого ми перемістилисяв яму і там було виявлено:відірвану подушку двигуна і тріщину набалці, а також мертві рульові наконечники ушатану рейку, що здохла.кульові. Ну ось у принципі і все. Фото додаються.


Коментарі1
Дай боже, що б усе цим і закінчилося. Але наскільки я розумію, масло не повинно вилітати через щуп, навіть і не щільно закритий. Виною викиду олії через щуп може бути надлишковий тиск картерних газів. Надлишковий тиск може бути викликаний наступними ...