Отже після чергового зачепу про бордюр і постійних клювання пригальмуванні мене все залбало і було вирішено перебрати переднюпідвіску. При огляді стану своєї та складання списку новихзапчастин було виявлено що після останнього удару у мене лопнулабалка а також дупа рульовим наконечникам кульовим, пружинам, опорним підшипникам і всім саленблокам.Зателефонувавши одноклубникузнайшлася балка в хорошому стані і після невеликої роботи болгаркоюі фарбою вона набула вигляду прошпрот.
процес
підсумок
після були розібрані стійки та замінені рідні пружини на пружини "орел" зі змінним витком а також відбійники та пильовики
для порівняння стара і нова
а також були встановлені опорні підшипники, але не ковзання акочення
сам підшипник
ево опорна найба
А також нові кульові і рульові наконечники виробництваГерцог
при демонтажі старої балки з'ясувалося що подушки двигуна розірваніїх теж замінили та й усі саленблоки також поміняв
ПІДСУМОК
< Маші зразу піднялася
Але так як стоїки масляні і на відбій працюють погано йдуть сильніудари тепер їздити треба обережніше.
Коментарі1
Це моя балка!