Боротьба із запотівання фар

На 100% поки не вирішено.

Була розбита права фара.
Купил народний ксенон.
Виїхав з гаража.
Він запітнів. Фарами складно — пригорає щоразу, як бачиш машинуспереду, вирішив шукати шляхи вирішення проблеми. Розділені вонилінзою з маскою і ДХО, тому повітря не циркулює.Ефект — як узимкуна вікнах, коли через фіранку повітря від радіатора на скло непотрапляє. Їх феном для волосся.Сушив десь по годині на фару -повітря до скла майже не потрапляє.Закрив, поїхав - відразузапітніли.
Перевірив на герметичність - підключив замість верхнього клапанатрубочку і створив розрядження повітря в Відчутного підсмоктуванняне виявив, що вказує на те, що скло приклеєно нормально і черезгерметик, роз'єм і кришку повітря не надходить. Вирішив, що якщоволога потрапляє у фару, то робить вона це через мембрани вклапанах. По роботі стикався з масляними трансформаторами, в якихтеж постійно відбувається нагрівання і охолодження — таморганізовано осушення повітря, що надходить усередину, оскількитрансформаторна олія гігроскопічна і втрачає ізоляційні властивостівід вологи. Виробляється це пропусканням повітря через сифон іззасипаним туди силікагелем. Осушувач трансформатора Надихнувшисьцією штукою, вирішив зробити свій осушувач, щоб повітря через ньогопроходило максимально вільно і залишилося. Мембрани не брали участьу повітрообміні.
Поїхав до найближчого госпмагу і купив по метр трубки діаметром8*1мм та метр 14*1, 5мм. Для них підібрав відповідні заглушки таз'єднувачі. На роботі взяв горсть силікагелю (та штука, яказасипана в паперові пакетики в новому взутті, можна купити онлайн, недорогий.) У заглушках просвердлив отвори дрібним свердлом длядоступу повітря і щоб не висипалися кульки силікагелю.

У з'єднувачі вставив кульки, скатані з багатожильного мідногодроту, щоб пил від силікагелю не потрапляв у фару

< Висушив фари феном і встановив на них свій колгосп. Тонкатрубка відмінно, з натягом, одягається на посадкове місце верхньогоклапана фари, а товста щільно входить між ребер жорсткостітелевізора. Ось з такою конструкцією я зараз їжджу. Цілком проблемуне вирішив, фари трохи пітніють, але швидко відходять післяостигання. До осушувача намокали так, що по внутрішній поверхністікали краплі і взагалі не висихали. Зараз утворюється конденсат унижній частині без крапель, після остигання фари зникає.
Якщо у кого будуть ідеї, як лікувати — прошу у коментарі.