Усім, хто відвідав мій БЖ, полум'яне привітання і величезнеспасибі.
Реконструкція мого Дракона триває.
Одна з чергових переробок це встановлення рульової рейки від гольфута рульового редуктора від фольця Т2.
Тема не нова, багатьма описана у своїх БЖ.
Ну загалом ось, що вийшло у мене.
<
Були зібрані в комплект усі запчастини для встановлення і далі самаустановка.
Сам комплект
Прикладка кронштейнів.
Прикладка до балки, розмітка.
Прихоплюємо зварюванням, вставляємо важелі .
Для встановлення РР був обраний лист 4 мм.
Виготовлення кронштейна, правого.
Заготівля для лівого кронштейна.
Приварюємо кронштейн. Приварюємо шліцеву до рульового валу.Заготовки для збирання проміжного валу. У моїх трубок, внутрішнійдіаметр виявився різний, але токар поправив цей момент. Свердлимоотвір, для того, щоб краще закріпити втулку, яка буде з'єднуватитрубки. Отвори свердлив по два з кожного кінця трубки, .
Обварюємо.
Шлицевий і кардан (від газелі) з'єднані гумовою муфтою.
У ходу ще не пробував, але люфтів немає.
Якщо мій звіт комусь допоможе, я буду дуже радий.
< /
Задавайте питання, із задоволенням відповім.
Коментарі20
а рейка правостороння потрібна, кутовий редуктор назад крутить
Ну і де ти в мене побачив Правосторонню рейку?
я спитав, не стверджував.
Ну я ж і кажуРейка звичайнаРедуктор звичайний
я купив від ховеру кутовий редуктор і мені здалося що він крутить у зворотний бік.
Ну не знаюЩо там у ховеруТут рейка від гольфуІ редуктор від т-3
Ти тяги вкорочував?
Наконечники та тяги вкорочував на 10 мм
Спасибі
Привіт розмір кронштейнів не підкажеш?
ПривітРозмір не підкажуБрав такАле якщо робити самомуТо не складноПроф трубаДіаметр по балціДовжина 90 мм від балкиКут нахилу кріплення до рейкиМожно зробити за місцем Отвори кріплення по рейці
Ок зрозумів, завтра зібрався їхати шукати рейку та кутовий. А то все ставлять а я че!)))
Сергій вечір добрий, можна пару питань..1 Центр балки міряли від втулки тієї, що в середині, або краще розділити на 2 відстань між вухами кріплення балки. 2. Якщо варити напівавтоматом, на місці можна зварити, щоб балку не знімати. 3. На який градус ...
Привіт. Відстань краще поділити на 2. Я варив за місцем трансформаторним зварюванням, балку не знімав. доведеться переробляти. Маю бути кут нахилу рейки, щодо землі. тепер рейку потрібно піднімати на 30 мм-саме зміною кута.Якщо не ліфтував, то спочат...
я ліфт поставив, але поки що не відрегулював як потрібно торсіони, тому зараз без мотора і кпп навіть не знаю як він стоятиме, а рейка вже бовтається між коліс, хотів її прихопити, та ось не зрозумію на який градус її до землі повернути. Як я зрозумі...
Кріплення, кермової тяги від рейки (сам вузол кріплення), навпаки потрібно піднімати. М'яка муфта рідна, від WV. Повернути потрібно так, (коли рульова тяга вже прикручена) щоб не засікалася піввісь при опущеному колесі
Так, і рекомендую відразу подумати на рахунок гідравлічної. Це, щоб не переробляти. Сам поставив механіку, тепер ставитиму гідро. Поставив 205 ковзанки і якось важко
та у мене нова лежить від гольфу, механічна, поки поставлю її. Далі буде видно. Загалом потрібно спочатку з кліренсом визначиться, потім уже варити рейку, правильно?
Text Кліренс на установку рейки не впливає. Погратися торсіонами все одно доведеться. Так, що вари. Рульова рейка від коробки-10 мм, кут нахилу, тобто провороту (якщо дивитися з торця рейки) повинен бути таким-що при опусканні колеса вниз, важіль пов...
зрозуміло, загалом поки що без коробки і драбин у мене кузов стоїть, прихоплю орієнтовно, потім вже обварю якщо все буде нормально. Дякую за пораду!