Всім привіт.
Стисло.
Почалася історія з того, що товариш попросив показати йомуавтобаффери. (які встановлював попередній власник)<
Залізли ти з ним — дивимося і бачимо, що десь щось підтікало чипідтікає.
Схоже що рейка.
< /p>
Я в паніці наступного дня відразу на сто до товариша.
Він дивиться і каже — видихай це не рейка 100%
Дивиться далі — каже гідрач, але незрозуміло де саме сопліт черезте, що там все засрано.
Читаю ввечері в інеті — всі грішать на шланг високого тиску. Він150-160 уе. Робота скільки не знаю. Їду наступного дня на мийку —миють мені знизу підкапотне. > І вуаля — саме той самий шлангвисокого тиску у відмінному стані, а прохудився інший патрубок (обратка як я зрозумів).
Майстер його хомутиками обтиснув як належить і сказав катайся інасолоджуйся.
<
А коли робитимеш ТО, то купи поміняємо його заодно.
Загалом ось такі ось справи.
Расходная часть:
250 грн — мойка
300 грн — СТО
Всем ровных дорог и полных баков .
PS У наступному пості напишу як після миття підкапотного помилкиповилазили і як ми з ними боролися.






Коментарі1
На банківській начебто як, добре днище миють, сам не звертався але читав що дуже навіть добре