История покупки

Я ніколи не був за кордоном. Україною подорожував багато, можнасказати, об'їздив її всю на мотоциклі. А ось як живуть люди «по тойбік», я не бачив до цього літа. З дружиною вирішили поїхати кудись, де тепленько і затишно, щоб провести літо. Слава Богу, робота неприв'язує до географії, так що ми вирушили до мого старшого братадо Варни в Болгарії.

По приїзду, ми зрозуміли, що без машини нікуди.Спершу хотілиорендувати, але дізнавшись ціни на авто в Європі, вирішили купитисобі бюджетне корито для подорожей.Кілька днів ми провели в пошукахмашини.Використовувати сайти на зразок нашого авто. Ріа булобезглуздо, тому що мову ми розуміємо дуже умовно.На щастя, автобазар уявляв із себе саме Базар! Це дуже довга вулиця, на якій зобох боків розташовані приватні майданчики, обставленімашинами.Знайти можна все, що завгодно!
< /p>
У моєму уявленні, цікава машина повинна або хоча б вдавати, що вонавалить (а в ідеалі валити) або викликати величезну посмішку. Томувсякі дешеві кабрики та багатолітрові мерси дуже привертали увагу.У середньому, б/в автомобіль коштує в 4 рази дешевше, ніж вУкраїні, дорогі машини коштують більш ніж у 4 рази дешевше. Ціна1200-1500 євро
2800євро
Кабан! ))))

На другий день поневірянь по майданчиках ми помітили дужеяскраву штучку, яка не сильно виходила за рамки бюджетної машини, при цьому з усіх боків радувала.

>

— 2005й рік
— 1, 6л Турбодизель
— 110лс і 250Нм крутного
— Пристойні диски із заводу
— Шкіряний салон (не перфорованої)
— Мій перший хот-хеш!

Моя дитинка))
Моя дітка всередині))
< Як зазначено в документах, раніше цією машиною володіладівчина з Мілана, що підтверджують вибоїни від підборів на порогах.Пробіг 130 тисяч, але стан все ще відмінний. Під час діагностики наСТО, виявилося, що немає тиску у вакуумній трубці, яка йде дотурбіни. Але продавець полагодив все власним коштом. Машинапродавалася за 5600лв (2800євро), але після дуже захоплюючоготоргу, вона вийшла 2400+ мені подарували магнітофон :)
Французькі дизайнери дуже посміхнули своєю кмітливістю в галузідизайну вихлопу< І вже ввечері, ми з дружиною вирушили купуватиіграшки! =D
Цю оплетку ми природно не купили

У Болгарії дуже багато 206х пежо, і стільки ж гольфів, майжетретина від усіх автомобілів. Як правило, вони йдуть у комплектації "овоч" - 1, 9 л на 80 конячок. У моїй версії характеристики дещокраще і вони не розчаровують. Не дивлячись на відсутність низів, верхи дуже пристойні, як тільки справа доходить до турбіни, машинапочинає прискорюватися дуже швидко! Колеса буксують при перемиканніна другу та третю передачі. А якщо, утримуючи газ, різко кинутизчеплення — старт виходить різким з великою кількістю диму з-підколіс! доріг. У поворотах тримається не погано, не відчувається нінадмірної, ні недостатньої повертаності, ні паразитногопідрулювання. Урою схожою на шкіру слона.
І підсклянники, розташовані в бардачку, що не надто практично. Аледякую що вони взагалі є. Може, справа в моєму невеликомуавтомобільному досвіді, раніше я водив тільки мотоцикли. Може, янадто перехвалюю цю машинку. Але про покупку не пошкодував жодногоразу, авто принесло дуже багато задоволення.