История покупки

Такою похмурою вона мене зустріла рано вранці)

Так як більшість машинок у мене надовго не затримуються, іособливих змін у моїх руках з ними не відбувається, а деякі взагаліне потрапляють на Д2)) то опишу хоч історію покупки і першівраження, тому що вони, вважаю, найважливіші в випадку коли автокупується серцем а не раціональним розрахунком)
Одного разу колишній господар однієї з моїх машинок, а саме Е46, зяким ми добре спілкуємося після того як я придбав його троячок, написав мені повідомлення - "знайомі скоро будуть продавати Е92335і, ти ж хотів купе? "
Хоч я і розраховував фінансово тільки на Е46, алеоо ... Зачесалося, ой як засвербіло! ))) я йому відповів - "починаю збирати гроші"
І майже через півроку після цього, після довгих торгів, переговорів, переглядів докладних фото і відео, я приїжджаю в іншемісто рано вранці на перегляд Якщо й залишалися якісь мінімальнісумніви з приводу покупки цієї симпатяги, то всі вони розвіялисяпри короткому тест-драйві! Машинка виявилася живою, доглянутою ідуже приємно їдучою. При чому йдеться не лише про динаміку, а й проходові якості в цілому. Дуже збито і пружно, але без зайвоїжорсткості, незважаючи на 18 колеса, пересувається цей апарат. Подорозі додому оцінив ще один плюс, а саме - підхоплення з ходу, після 100-120. Якщо тапнути в підлогу на обгоні, то динаміка вражаєне менше ніж з місця, і обгони даються дуже легко))
В цілому, експлуатація дводверного кузова, що не приноситьособливих незручностей. Іноді не вистачає кліренсу, хіба що…